为什么大货车选择“鼓刹”？为什么大货车的刹车是鼓刹、鼓刹，和碟刹有什么区别？为什么大货车还用鼓刹？请教装载机装载技巧。装载机在坡道上开车要注意什么装载机在坡道上开车一般是不用我比较担心熄火的问题，因为装载机是无级变速，车速较慢，一般不会有大问题，但是:也要注意以下几点。
1、摩托车是碟刹好还是 鼓刹好?我们来说说碟刹的好处。盘式制动器最大的优点是抗热衰退能力强。众所周知，高温会削弱摩托车的制动能力，但碟刹长时间暴露在空气中，所以摩托车骑行产生的热量会被流动的空气带走。与封闭式鼓刹相比，盘式制动器抗热衰退。
2、 装载机在坡道行驶应注意哪些内容装载机在坡道上开车一般是不用担心熄火，因为装载机是无级变速，速度慢，一般不会有大问题。但也要注意以下几点:1保证刹车有效(气压充足，不漏气)不要把铲斗举得太高，这样会造成重心偏移。3.确保坡道路面坚实不松软，防止因偏压造成侧翻。低速行驶，不要刹车太猛。
3、现在的小汽车都是碟刹,为何大货车还采用 鼓刹?鼓刹与碟刹有什么区别？为什么大货车选择“鼓刹”？因为轿车质量比较小，惯性没那么大，大货车质量比较大，所以要用鼓刹。因为鼓刹制动性能好，如果大货车采用点制动的方式，成本会上升很多。其实是因为鼓刹的刹车距离比较长，可以保证大车刹车时不会发生侧翻等不良情况。鼓刹还有一个很严重的缺点，就是如果用前轮鼓刹，车子很容易因为某些原因跑偏。
国内那么多大车直接把前轮的刹车管堵了。恐怖吗？你知道为什么大车停不下来吗？只是为了钱，多拉点货能多赚钱，堵闸管能减少磨损，减少维修费用。当然现在新国标已经解决了这个问题，淘汰老车是可以的，但是以后新车也会用碟刹。此外，盘式制动器还有一些优点，如重量更轻，更便于检查和维修。如果以后能降低成本，盘式制动器淘汰是必然的鼓刹(现在家用车已经逐渐淘汰鼓刹)。
4、求 装载机装车技巧。。怎么样能快速装车。将卡车撞向最近的地方，用铲车铲物料，吊臂升起时不要停下来。挂上档，然后倒车。一般车两米高，是最快的操作。倾倒铲斗中的物料时不要手软，只需一推到底，即扣住，反转，然后直接将动臂推到底部，将动臂的操纵杆放在中间位置。这是最快的。拉一辆40米的车一般需要4分钟。尽量不用刹车，油门踩到底，不收油，也不踩刹车挂挡换倒档。挂挡换成倒档一点影响都没有，我真的有点不习惯刹车。
5、为什么大货车的刹车都是 鼓刹,而小汽车却都是碟刹?Cart 不用使用盘式制动器鼓刹因为结构问题，我们知道安装在车轴上的制动部件是最强的，制动器分为主动部件和被动部件，刹车片是主动部件，刹车盘是被动部件。刹车时，刹车片(或刹车盘)托住刹车盘(或刹车片)使刹车盘停止(。鼓刹刹车片固定在车轴上，碟刹固定在车轴上，使得鼓刹的刹车片和碟刹在结构上更加牢固。
6、 装载机铲料技巧在装载机操作过程中一个轻脚跟压在驾驶室地板上，脚踏板与油门踏板保持平行，油门踏板轻轻下压。稳装载机运转过程中，油门要始终稳。正常工况下，节气门开度在70%左右。在装载机上工作时，脚踏板应与制动踏板分离，并放在驾驶室地板上。切勿踩刹车踏板。装载机我们经常在凹凸不平的工地上工作。如果我们的脚一直踩刹车踏板，机身会上下移动，导致驾驶员不小心踩了刹车踏板。
这样既避免了频繁制动导致的制动系统过热，也为装载机的快速提速带来了便利。秦丝在装载机上作业时，特别是铲料时，要在油门稳定的情况下，通过循环拉动举升和翻斗杆，将铲斗装满物料，提升和旋转铲斗操纵杆的循环拉动称为勤奋。这个过程很重要，对油耗影响很大，五协调是提升和转动铲斗操纵杆的有机配合。装载机一般的铲料过程是将铲斗平放在地面上，平稳地开到料堆上。
