ZL50-1铲斗无法翻转或不动作(1)如果主安全阀的整定压力低，分配阀内部泄漏或齿轮泵磨损严重，则动臂和铲斗都动作缓慢，应检查所有部件。排除故障时，请参考(1)～(5)动臂故障的排除方法。(1)一般安全阀的整定压力较低。如果一般压力阀的整定压力较低，正确的调整方法是在分配阀的测压点上接一个压力表，使发动机转速在1800r/min左右，铲斗阀杆处于中间位置，动臂油缸升到极限，这样系统就能憋压。
(2)分配阀内部泄漏。分配阀内漏的主要原因有:一般安全阀的主阀芯卡死、阀杆与阀体配合间隙过大、调压弹簧损坏、阀内密封损坏或阀体有砂眼。拆卸检查一般安全阀的锥阀是否卡死并清洗干净:检查阀杆与阀体的配合间隙。正常的配合间隙应该在0.005-0.012mm之间，覆盖间隙超差，应该是镀铬和研磨；检查压力弹簧，看阀门中的密封是否损坏；检查阀体是否有铸造缺陷，如砂眼。
4、 装载机 铲斗提升和翻转无力有什么原因?在装载机上工作时，我们经常会遇到液压系统中的动臂无法举升(速度慢)或铲斗无法翻转的情况。要解决这个问题，首先要分析原因:1。柴油机工作时，转速不高。当动臂和铲斗换向阀的滑阀处于空档位置时，将发动机的加速踏板踩到底。如果柴油机转速达不到额定转速，可能是柴油机的故障，应检查柴油机转速低的原因。2.油门小的时候，吊臂慢慢抬起(或者吊臂抬不起来)，铲斗无力。油门加大，工作正常。
B.先来安全阀开启压力过低或密封不严。使用压力表测量工作液压系统的压力。如果压力太低不能盲目调整，先拆下安全阀，检查先导阀弹簧是否断裂，密封是否良好，主阀芯是否卡死。然后根据情况调整。c、液压缸活塞密封圈损坏或缸筒磨损(有划痕)引起的缸内泄漏。判断油缸内部是否漏油，将油缸缩至底部，然后松开没有杆腔的油管，使杆腔继续充满油。如果有大量液压油从杆腔中溢出，说明油缸内部漏油，应进行修理。
5、 装载机和反向铲怎么结合?1。铲散装物料时，保持铲斗水平，然后控制臂杆使铲斗与地面接触。同时，使小铲车低速前进，插入料堆中，然后向前移动并收集铲斗，当铲斗装满时，再将臂提升至运输状态。如果铲满铲斗有困难，可以操纵铲斗操纵杆使铲斗上下振动或稍微举臂。挖掘时，将铲斗与地面成一定角度，并使小铲车向前移动，铲取物料或泥土。切土深度应保持在150 ~ 200 mm左右。
2.铲或挖时避免铲斗不平衡负载。铲斗闭合或半闭合时，不允许在不举臂的情况下前进，以免造成发动机熄火或其他事故。3.当作业场地狭窄或有较大障碍物时，应先清理平整，以利于正常作业。当铲装阻力大，履带或轮胎打滑时，应立即停止铲装，不得强行操作。如果阻力过大，导致发动机熄火，重新启动后，应进行与铲运操作相反的操作，消除过载。
6、侧翻 装载机怎么开翻车装载机操作方法:1。提起动臂，并向上转动铲斗使动臂的下铰接点离地40至50厘米，2.右手握住方向盘，左手将变速杆置于所需档位。3、观察机器周围情况，鸣喇叭，4.松开手刹杆。5.逐渐踩下加速踏板，使装载机平稳起步，6、起动时，倾听发动机声音，如果转速下降，油门踏板要继续踩下，以提高发动机转速，才能起动。
