装载机变速箱油温高是什么故障？装载机冷车没走，柳工50C 装载机没进一档是怎么回事？柳工50 装载机冷车不去热车去是什么情况？等一下[摘要] 装载机冷车不去热车不去有什么问题？【问题】等一下【答案】原因有很多:1。变速箱内部有问题，变速箱润滑油缺乏，油泵损坏，变速箱润滑油处于更换周期。
①发动机和变速箱的弹性板坏了！这样动力就无法传入变速箱。②手扶泵磨损严重，压力不足，导致摩擦片活塞顶假摩擦片。③控制阀严重磨损或内部开裂，导致变速器油压不足，摩擦片活塞顶虚。(4)联轴器密封不严，内部漏油和泄压。⑤超越离合器磨损严重。我是装载机修理工，手工原创。
液力传动油粘度大增，阻力也大增，流动性差，导致早上启动后要走很长时间。解决方案1早上的热身时间较长。最好更换新的液压传动油。3在车库里给车保温。[摘要] 装载机早上，我走不开，但要走很久。原因是什么，如何解决？【问题】液力传动油粘度大增，阻力也大增，流动性差，导致早上启动后要走很长时间。解决方案1早上的热身时间较长。
3在车库里给车保温。1.变速器泵内部泄漏，变速器泵出现故障。车冷的时候，泵里有空气，所以泵的吸力变小，不能马上把油吸上来。需要车跑几分钟，温度升高排除泵内空气，车才正常。这种故障怎么查？首先，你在汽车启动前，在变速泵附近的变速箱上放一个大螺母。打开大螺母，加入变速器油。加完后，锁好大螺母再发动汽车。如果汽车运行正常，说明变速泵出了故障。只需更换变速泵。
3、 装载机倒档没压力不走,前进档都正常什么原因?倒档没有压力，就是里面的油封老化。如果倒档有压力，检查三个轴是否卡住。原因分析:检查变速器油是否充足，滤芯是否堵塞，压力是否足够。如果没有动臂和转向，连接钢板烂了，需要挂发动机更换。检查各档压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常，那就是某个档位卡住了，需要拆下来。如果换挡后传动轴有反应，可能是刹车锁死或齿包卡死。
