装载机为什么不搭配倒档？ZL500 装载机只能倒车的故障怎么排除？试想一下，如果变速器中倒档油缸的活塞由于密封圈被卡住，倒档摩擦片一直在工作，那么机器在空挡或倒档时就会后退。前进档挂档，相当于既前进又后退，机器既不前进也不倒退，这个分析基本可以解释失败的原因。
1。原因分析:检查变速器油是否充足，滤芯是否堵塞，压力是否足够。2.如果动臂和转向都没有，说明连接钢板烂了，需要吊起发动机更换。3.检查各档压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常，那就是某个档位卡住了，需要拆下来。4.如果挂档后传动轴有反应，可能是刹车锁死或齿包卡住。5.如果没有压力，检查油和过滤器元件。对机油和滤芯进行故障排除。则是行走泵漏油或截止阀卡死。
某ZL50D型号装载机有行走故障。现象是前进档挂档时，既不前进也不后退；空挡的时候，只能退；倒档正常。通过对油路和电路的分析，基本确定两者无故障。根据变速器的工作原理可以知道，如果变速器内部密封圈几年不更换，可能会损坏，可能会卡住活塞。试想一下，如果变速器中倒档油缸的活塞由于密封圈被卡住，倒档摩擦片一直在工作，那么机器在空挡或倒档时就会后退。前进档挂档，相当于既前进又后退，机器既不前进也不倒退。这个分析基本可以解释失败的原因。
拆卸后发现倒档活塞外密封圈损坏1/5左右，活塞卡死(后来分析是拆卸时活塞卡死)，于是更换了密封圈，但维修后机器测试时故障依然存在。对变速器进行拆装后，基本确定变速器内部没有故障，考虑范围缩小到变速器外部。从上面的分析来看，倒挡一直工作的原因只有两个:一是倒挡油缸的活塞与外密封圈装配时，由于操作不当导致活塞卡死，导致倒挡一直工作；第二，变速控制阀始终只向倒档油缸供油。
3、 装载机挂上倒档却不走是为什么?这可能是因为变速器油不足。或者离合器片磨损严重，倒车时，变速箱压力与空挡不同。变速控制阀没有到位，其他齿轮出了故障。倒车档全称倒车档，车内三个标准档位之一，档位控制台上的位置标为R，是为了让车辆后退，属于一个特殊的行驶档位。倒档是所有汽车都有的一种行驶档位，一般标有大写字母r，挂上倒档后，车辆行驶方向会与前进档相反，实现车倒退。
