我的柳工856 装载机为什么开始的时候一点力都没有？热车动力缺货的原因是什么？装载机工作时突然没有力，842 装载机发动机动力机械磨损不足是活塞环间隙过大，ZL30E装载机None动力输出故障是什么？龙宫装载机走路跛行，您好，检查并排除熄火跛行的原因。柳工ZL50C 装载机无法正常工作，那是变速箱内部的问题。
发动机工作正常，那就是变速箱内部的问题！根据你上面说的，我也来分析一下，供你参考。首先要做的是立即检查液力传动油是否充足，然后再做其他保养工作。原因有很多。平时我们首先怀疑的就是大超越离合器，这是柳工变速箱中容易出问题的重要部件。其次，摩擦片磨损变形严重(主传动片。另一个相关且重要的组件是涡轮机组。这三点失效会导致整机无法铲料。
2.二档和倒档的摩擦片烧结，不能正常回位。工作时一档和二档会延迟，导致一档工作强度不足(2005年就出现过这种情况，以厦门951为例)。先简单检查一下，打开变速箱放油口，放出液力传动油，观察分析油中杂质成分，检查箱内有无损坏的零配件碎片，根据这两点(杂质和碎片)判断故障。
Engine 动力不足、变矩器磨损或供油不足、离合器片打滑、变速泵供油不足、变速箱传动油不足、刹车不灵等都会导致行走无力。解决方法:(1)操作行走控制手柄，听发动机声音。如果听不到发动机加油声，可以打开自动控制系统维护程序的数据输出，操作行走控制手柄，检查压力继电器是否失灵。如果失败，则更换它。否则，检查并修理发动机。(2)行走先导油压低:检查行走先导压力，拧开行走压力开关接头上的塞子，连接60巴压力表，操作行走先导手柄；如有异常，检查、修理或更换先导阀，主要包括:行程不足(调整)、调压弹簧过软(更换)、阀杆卡死或磨损(排除堵塞或修理或更换)。
3、ZL30E型 装载机无 动力输出故障怎么排除?ZL30E 装载机采用定轴液压换挡变速器。在对变速器进行一次大修时，遇到了以下情况:将修理后的变速器总成吊至车架后，传动轴与管路连接并加注规定的变矩器油，变速器处于空档，变速器前后输出传动轴未连接。发动机启动后(变矩器工作正常)，变矩器与变速器之间的传动轴逐渐停止转动，变速器换挡压力为1.5Mpa。分别挂I、II档或倒档时，发现只有I档的工作油压为1.5Mpa，倒档和II档的工作油压只有0.4Mpa，三个档位都没有动力输出。发动机熄火后，发现可以用手转动变矩器和变速器之间的传动轴。检查了系统的所有管道，没有发现任何问题。
