装载机液压动力不足传动机油的性能如何？柳工855n 装载机前手刹盘泄漏力传动什么油情况。装载机变速箱油变黑的原因是什么？宫扇装载机油温高是什么原因宫扇装载机油温高的原因有:变速箱内油位过高或过低、变速泵损坏、吸油管不通畅、油压传动 油变品质等，夏宫装载机变速箱油变黑色，装载机变速箱的结构和原理是什么。
1、铲车二挡行走越走越慢,油温高怎么回事变速箱内油位过高或过低，变速泵损坏，吸油管不通畅。液压传动 油变变速箱内的液压传动机油变质，无法达到润滑效果，会造成系统过度磨损，从而造成发动机内部零件温度过高。建议用户每1500小时更换一次液压动力装载机-2/油。装载机 传动保持油温装载机 传动油温一般保持在80 ~ 90℃比较好。如果油温一直超过这个范围，甚至可以短时间达到120℃。
2、临工 装载机水箱进油求原因,就是不知水箱里的从那进的?机油冷却器芯损坏，机油或变速箱传动机油漏入冷却水。要看是哪个临时工装载机是。有些临时工的变速箱油不是水冷而是风冷。在这种情况下情况，只能是安装在发动机侧盖上的机油冷却器芯泄漏到冷却水中。装载机水箱用于冷却机油温度，使发动机保持良好的工作环境。水箱出现问题很容易导致发动机出现问题，需要及时排除故障。水箱加满油，不一定是机油，因为每个厂家设计的水箱散热器位置不一样，可能是液压油，也可能是传动 oil。首先需要检查并确定是什么油漏入水箱。
3、龙工50 装载机变速箱加油口冒油出来,变速箱里面很多泡沫,是什么问题...首先，你多久没换机油了传动(出现这种情况油变。一般机器加热的时候会冒出气泡)。然后就是一连串的油，液压油通过液压泵冲进变速箱，让传动的油位上升，然后又是一个。呵呵.....(以上仅供参考，具体以实际情况为准。希望这些对你有帮助)。
4、 装载机变速箱结构和原理是什么?这个是我从网上下载的，不知道有没有用。如果错了请见谅！装载机液力变矩器导轮的结构优化与改进\x0d\x0a小结:分析了装载机变矩器油温过高、导轮磨损的原因，提出了两个变距导轮的结构改进方案，并对改进后的应用效果进行了评价。\ x0d \ x0a \ x0a1故障现象\ x0d \ x0a \ x0d \ x0a A A 50C装载机我公司近几年购买的液力变矩器在施工过程中，油温过高，变矩器油压降至0.8 ~ 1.0mpa，并伴有泄漏，导致无法工作。
在更换了两个导轮、变矩器所有零件的密封圈并清洗更换了变速箱传动机油后，进行了试车检查。装载机工作不到半班，变矩器油温高，油压下降，变矩器无法工作。从变速箱检查孔检查传动油，发现变速箱油底壳内有白色悬浮颗粒，证明仍有磨损的铝合金粉末进入传动油。重新吊起并拆卸液力变矩器进行检查，发现两个导向轮仍有磨损，其他零件均正常。
