第一步:踩下离合器，松开油门，可能会有影响。冲击是踩离合放油门顺序不对造成的。如果先松开油门再踩离合器，由于发动机停止供油，离合器没有分离，可能会出现“倒拖”现象，即发动机制动，会产生“顿挫感”。当档位较高时(如四五档行驶)，发动机制动效果较轻，你不会有太大感觉，但当档位较低时(如二三档行驶)，“顿挫感”会更明显。
一般情况下，由于同步器的作用，要啮合的两个齿轮在转速达到同步之前是不会接触的，所以不会发生齿轮碰撞。速度同步后，两个档位会平滑啮合，所以这一步不会产生任何冲击。不仅如此，如果换挡操作得当(用力和换挡时机)，还会产生一种换挡杆自动吸到位的感觉，对于驾驶员来说无异于一种“快感”。第三步:抬离合加油。这是最容易产生冲击的阶段，而抬离合的控制非常关键。
5、我开50 装载机装东风车怎么老是装不满。由于铲料的地方刚好就能过个车...熟能生巧，慢慢练，第一铲一定要满，然后你就能想出怎么根据车厢的长度给车穿衣了。你只能穿过一辆车的宽度。楼主的意思是不能铲偏斗。楼上说的装车方法是一个很好的装车方法，我也在用这个方法装车。这种方法是最少的，只有少量的物料洒在车尾，所以在铲料上没那么苛刻。不必刻意去铲一个偏斗，但最后加小费的时候一定要多多少少适度。料多了容易洒，小费少了也不好看。补充一下吧。
一般5m和5m高的后八轮后备箱要从前面装，后备箱高度依次往后排装。当后备箱装载高于后备箱时，需要将两把满铲尖，满铲距离后备箱前方30cm左右，大臂由铲抬起。与此同时，车向前移动了，晃动的铲斗拉起了物料。当叉车前轮即将碰到装载的车厢时，吊臂升到最高位置，铲斗基本在车厢中间，以免偏位。然后再铲一铲，放到后面，这样基本就能装满了。如果缺装是半铲，平铲缺哪边，就是大臂提到最高来回拉斗杆把铲内物料抖掉。
6、小 装载机的发动机飞轮后面怎样拆飞轮是由质量较大的铸铁制成的惯性盘，它储存能量，供给非动力冲程的需求，驱动整个曲线连杆结构越过上下死点，保证发动机曲轴惯性旋转和输出扭矩的均匀性，并借助飞轮本身的惯性力，帮助克服起动时气缸内的压缩阻力，维持发动机短时间过载时的连续运转。1.功能:在动力冲程中输入曲轴的一部分功能被储存起来，以克服其他冲程中的阻力，从而驱动曲柄连杆机构越过上下死点，保证曲轴的旋转角速度和输出扭矩尽可能均匀，使发动机有可能短时间克服过载，并将发动机的动力传递给离合器。
3.飞轮齿圈的保养如果飞轮齿圈个别轮齿损坏，齿圈一侧磨损，可在轮齿另一端重新倒角，将齿圈翻过来使用。如果超过齿长的30%或连续损坏超过四个齿，则应更换，4.飞轮齿圈的更换:新齿圈与飞轮外圆的配合过盈量一般为0.30.6 mm，安装时要将齿圈加热到350度，趁热压到底。
