柳工装载机 多路如何调节阀门的压力？装载机 Arm较弱，刚更换多路阀门，请先测量压力能否达到16MPA，也可以将旧的多路阀门上的安全阀拆下，换上新的。如果压力不好，不是泵就是油缸，有点控制不住你的车，\x0d\x0a2，柳工装载机 多路阀门最大工作压力420bar，单片最大流量达到380l/min。
建议检查进油管是否有异物。可能是进油管里的异物堵塞了管路，导致供油不畅，导致动作慢，卡车。维修方法故障原因:(1)液压油箱油位过低；故障排除:添加液压油。原因:(2)未按季节使用液压油；故障排除:46#液压油(或68#液压油)一般不用特别更换，冬季北方极寒时要考虑32#液压油。原因:(3)进油管被污物严重堵塞；
故障排除:更换老化或损坏的油封和O形密封圈。故障原因:(5)油泵进出口接头或弯管接头的O型密封圈损坏，弯管接头紧固螺栓或进出口油管螺母未拧紧，空气进入液压系统；故障排除:更换O形密封圈，拧紧接头处的螺栓或螺母。原因:(6)油泵内漏，密封圈老化；故障排除:更换密封圈故障原因:(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或擦伤，两轴套端面粗糙度超差；
多路 Valve又称分配阀，主要控制大、小臂...对工作原理的简单理解就是工作泵向分配阀供油...用操纵杆控制分配阀中的两根活塞杆，一根是大臂根部，一根是小臂(小臂就是翻斗)。活塞杆上有许多油孔。拉动活塞杆控制出油量和进油量，可以控制大小臂的垂直速度(控制油缸里的油)。
3、 装载机大臂无力刚换的 多路阀首先，测量压力能否达到16MPA。否则，您可以从旧的多路阀门上拆下安全阀，并更换一个新的。如果压力不好，不是泵就是油缸。还有一件事，你的车控多路阀门的拉线能不能拉到位？如果不能拉到位，就不能慢慢爱起来！自然下降:你检查过液压缸密封圈的磨损情况吗？确认是多路阀门问题参考一楼正解。稍微调高多路阀门上的主安全压力。工作泵严重内漏。安全阀调节不当，系统压力有点低。
4、柳工 装载机 多路阀怎么调压力?1。用内六角扳手调整多路阀的预紧力，\x0d\x0a2，柳工装载机 多路阀门最大工作压力420bar，单片最大流量达到380l/min。整体采用统一的模块化设计，可为工程车辆制造商提供可靠的系统解决方案，用户需要根据功能需求做出不同的阀体组合，简单可靠。可以是简单的负载敏感型手动多路阀，也可以是独立于负载和泵流量的具有不饱和功能的电控比例控制阀。
