2.行进系统压力不足。从驾驶室仪表板压力表压力观察行驶系统，结果显示最大行驶压力为1.1MPa，低于正常值(1.4 ~ 1.8 MPa)。行驶系统油压低有四个因素，并逐一进行分析和检查。(1)变速器油不足。检查变速箱油尺。油位在正常范围内，不缺油。(2)粗滤器或细滤器堵塞粗滤器会造成变速泵进油量不足；细滤器堵塞会导致供油不足，导致齿轮工作油路供油不足，进而导致齿轮油压低。
4、小松 装载机液压系统故障怎么进行检查诊断?工程机械液压系统故障的特点。液力机械传动系统主要由液压泵、控制阀、变矩器、变速器和动力换挡阀等组成。其故障通常表现为行走无力或液压离合器接合不良。工作装置的液压系统主要由液压泵、控制阀、液压马达和液压缸组成，其故障主要表现为马达在行走或转动时无力，液压缸活塞伸缩缓慢。这两种系统故障的共同特点是:系统不足压力。(1)现场初步检查诊断根据故障现象查明相关情况，根据液压系统图分析故障部位和初步原因。看似简单的原因不可忽视，更不可盲目拆解，以免造成不必要的损失。
①向司机了解情况，详细了解故障发生时机器的状态和声音，避免小题大做，刁难。比如a 966D 装载机在变速器换油后发现机器无法行走。变矩器油温过高。经检查，发现添加的变速器油号有误。查明故障原因后，很快排除了故障。②进行必要的具体操作。有时，驾驶员对机器故障因果关系的陈述不明确，导致故障诊断困难。这时候进行必要的实地操作会受益匪浅。
5、 装载机双泵合流转向 压力怎么调其实很简单1、两泵组合是指工作泵和转向泵，可以在双泵上改装。不同的工作有不同程度的修改。当不需要转向时，转向泵的流量优先供给工作液压系统，这使得装载机的操作更有效。2.在先导控制阀的控制下，双泵压力油通过多路分配阀组合或分流成各种动作。3.装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。，也可用于矿石和硬土的轻铲作业。
4.装载机用于道路特别是高等级公路的建设，用于路基工程的填挖，用于沥青混合料和水泥混凝土堆场的收集和装车。此外，它还可以进行推土、平地、牵引其他机械等作业。由于装载机具有工作速度快、效率高、可操作性好、易于操作等优点，成为工程建设中土方施工的主要类型之一。
6、海宏26 装载机行走油 压力怎么调正哩可通过调节安全阀上的调节螺套进行调节。需要关闭减压阀前面的闸阀，打开减压阀后面的闸阀，营造下游低压环境。逆时针旋转到最高位置，关闭减压阀后面的闸阀，慢慢打开减压阀前面的闸阀，直到完全打开，顺时针慢慢旋转调节螺丝，将出口压力调节到所需的压力。装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械。
7、柳工 装载机多路阀怎么调 压力1。只需用内六角扳手调整多路阀的预紧力，2.柳工装载机多路阀最大工作压力420bar，单片最大流量380l/min。整体采用统一的模块化设计，可为工程车辆制造商提供可靠的系统解决方案，用户需要根据功能需求做出不同的阀体组合，简单可靠。可以是简单的负载敏感型手动多路阀，也可以是带不饱和功能的电控比例控制阀，与负载和泵流量无关。
