装载机柴油机，突然自动停机，多次打不着火。经检查发现，发动机燃油、电路、机油正常，水箱冷却水水位下降，用螺丝刀转动飞轮时曲轴旋转扭矩增大。水箱里的冷却水掉在哪里？我们拆下发动机的四个喷油器，按下启动开关，从第三、四缸的喷油器座孔喷出冷却水。用螺丝刀再次拨动飞轮，曲轴正常转动。这些冷却水从哪里来？我们装上喷油器后，发动机又可以正常工作了，但是发动机工作一段时间后，就自动熄火了启动困难。
基于此，我们分析原因:三、四缸的气缸盖或气缸垫下部可能漏水，冷却水积聚在活塞顶部，使活塞不能正常上下运行，导致曲轴不能正常转动；当冷却水喷出时，活塞能正常上下运行，曲轴能正常转动。但随着冷却水的泄漏，活塞上部积水增多，无法正常上下运转，曲轴无法正常转动，导致发动机难以自动熄火。
8、 装载机铲斗提升和翻转 无力有什么原因?在装载机上工作时，我们在液压系统中经常会遇到动臂提升无力(慢速)或铲斗翻转无力的情况。要解决这个问题，首先要分析原因:1。当柴油机工作时。当动臂和铲斗换向阀的滑阀处于空档位置时，将发动机的加速踏板踩到底。如果柴油机转速达不到额定转速，可能是柴油机的故障，应检查柴油机转速低的原因。2.油门小的时候吊臂举升慢(或者举不起来)，加大油门转斗无力工作正常。
B.先来安全阀的开启压力太低或密封不严密。使用压力表测量工作液压系统的压力。如果压力太低不能盲目调整，先拆下安全阀，检查先导阀弹簧是否断裂，密封是否良好，主阀芯是否卡死。然后根据情况调整。c、液压缸活塞密封圈损坏或缸筒磨损(有划痕)引起的缸内泄漏。判断油缸内部是否漏油，将油缸缩至底部，然后松开没有杆腔的油管，使杆腔继续充满油。如果有大量液压油从杆腔中溢出，说明油缸内部漏油，应进行修理。
9、 装载机 启动 无力检查您的滤网和变速秤的进油管。最大值；疑似变速磅，你的题目应该是变速磅吸空气。液压油号不对吗？冬天需要特别用，先把变速箱的传动油放出来，看看有没有很多铜磨。如果有，拆下油底并清洁，然后添加新的变速器油并清洁蓄能器，开始后，看看有没有好转。如果不是，检修变速箱，压力怎么样？有无异常现象，如异响、温度上升等。压力应该正常？我认为你应该检查一下油底过滤器，看看是否有前几天由于缺油而损坏泵的矿渣。
