柳工50c装载机换四套没意思。柳工50CN 装载机变速箱的安装方法是先安装倒档活塞，每种类型，以下是其中之一:柳工ZL50c装载机工作泵为CBG3160，转向泵为CBG2080，变速泵为BB70A，三个泵都安装在齿轮箱上。
如果国内常见的变量泵在工作泵后面(代表型号柳工50C厦门徐工等)，固定轴箱在变矩器上方。带有连接齿轮箱油管的泵是ZF的液力变矩器在变速箱(代表型号常林等。)，卡特70以下的在工作泵里。这取决于变量框是什么。如果国内常见的变量箱式行走泵在工作泵后面(代表型号柳工50C厦门徐工等。)，固定轴箱在变矩器上方。上面有连接齿轮箱油管的泵是ZF的变速箱，卡特70以下的液力变矩器几乎和国产工作泵一样大。
不同的厂家有不同的型号，就是一个厂家生产的50 装载机也分型号，但是变速泵一般是BB70。装载机上使用的每个泵都不一样，有些泵可以通用。以下是其中之一:柳工ZL50c装载机工作泵为CBG3160，转向泵为CBG2080，变速泵为BB70A。所有三个泵都安装在齿轮箱中。
1。烧机油的主要原因1。使用劣质或粘度等级不合格的机油。低质量的发动机机油会导致磨损增加。此外，机油粘度过低或过高都会导致发动机润滑不良，加重活塞环和气缸壁的磨损，降低密封性能，导致机油燃烧。2.活塞环与缸壁配合间隙过大，活塞环安装不当或密封性能差，缸壁机油进入燃烧室，造成机油燃烧；另外，气门密封圈密封性能差，曲轴箱强制通风阀(PCV)损坏或曲轴箱通风口堵塞，使曲轴箱内压力过高，会使机油随曲轴箱气体进入气缸参与燃烧。
当机油加注超过中心线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中被飞溅润滑的部分会跑进燃烧室燃烧。4.涡轮增压器漏油。涡轮增压器安装在排气管前端，工作温度很高。发动机满负荷运转时，涡轮和泵轮的转速可达每分钟10000-20000转。它的涡轮轴采用油润滑的浮动轴承，车内有一条通向涡轮增压器的油路。管道或轴承漏油可能会导致机油从涡轮增压器渗入排气管。
需要考虑以下几点:1。臂架和铲斗是否可以安装，延伸臂是否与标准安装孔一致，2。铲斗连杆是否需要更换，3。倾卸油缸是否需要更换，以及对车辆的影响。1.要改变车辆的稳定性，尤其是要减少倾翻载荷(也就是容易自作聪明)。2.如果要装卸的物料与标准臂相同，会对前后车架产生很大影响。
5、 柳工铲车 50c操纵阀怎么拆柳工叉车50c控制阀的拆卸方法如下:1 .关闭叉车发动机，将叉车液压油从控制阀油管中排出，以免漏油。2、拆卸控制阀的控制手柄，通常需要使用专用工具拆卸。3.拆下控制阀的固定螺钉和连接油管的连接螺钉，注意每个螺钉的位置和数量。4.从叉车上拆下控制阀时，必须注意控制阀的重量和尺寸，以免损坏其他零件。
6、 柳工50CN 装载机变速箱的安装方法首先，安装倒档活塞、倒档行星架和离合器片，并将它们压入倒档行星架的前部。然后依次装3块，共8块，再把隔离架、第一行星架、离合器片装在第一小架上，分别压5块，压3块，放入15个弹簧，然后安装第一个活塞，并盖好。最后放入直接档，盖好车头，注意亮片是对着活塞的，也就是从动活塞有油封。
