3吨德工装载机气压异常。再补充一点，这个不用太担心:1，空气压缩机大部分都是齿轮传动，这时候不需要检查任何皮带；2.没有安全阀，气压不是无限大的，因为装载机基本都是用活塞式低压压缩机，由于定位是低压，所以密封要求不是那么苛刻，当压力达到一定值时，空气会从各个薄弱的地方漏出来，比如活塞和缸套之间，气阀和气阀座之间(压缩机没有像发动机那样专门复杂的驱动机构来驱动气阀)，但绝对不能用手去堵。
卸荷阀(有的用油水分离器组合阀，两者主要用途相同)坏了。如果它们被替换，它们实际上可以被调整。如果是修理工换了，那就是气泵的问题，响不了了。以上就是气压不足的问题。如果是说不用的时候气压足够，但是踩刹车气压下降很快，很快就用完了，那可能就是管道堵塞了。检查管道，打开就行了，然后把储气罐里的水放掉。
请按顺序检查:1)储气罐中的水是否过多。2)含油或卸载测井内部堵塞。3)制动阀和助力器之间的管路和至切断阀的管路，包括它们本身，是否有泄漏。4)如果刹车正常时没有压力，说明压力表坏了。如果驻车是气动的，主要检查驻车气室活塞杆密封部分是否泄漏。气压是多少？正常吗？储气桶里的水是否太多？油水分离组合阀保压正常吗？详细说说。
冬天如果泵突然停抽，基本上就是气瓶进气口的管子冻住了或者安全阀冻住了。如果是常温，安全阀可能坏了。如果能听到漏气的声音，就顺着进气管找漏气的地方。你说的连接空滤桶的软管断裂不会影响抽气，最多只会损坏气泵。3、30 装载机气压上不来:(气压到三Mpa就排气:
一般叉车上有两个放气阀，除了气缸和车架上的油水分离器，看看气压计是不是坏了，哪个插头接储气罐。踩几次刹车，看看是仪表的问题还是安全阀的问题。第一，气压计坏了。第二，发动机右侧有一个油水分离器。整车的系统气压是通过调节干燥器的调压阀来决定的。当气压充到烘干机设定的排气压力时，会听到很大的排气声，并喷出水雾。
气压只有3公斤，说明漏气严重或者空压机坏了。储气罐的一个出气口断开连接到压力表上，但仍然不能增压，说明空压机坏了或单向阀漏气。2、1如果压力正常，说明制动阀漏气；如果手刹是气动的，如果正常的话，可能是手动阀或者是气缸漏气，尤其是气缸活塞杆的密封圈容易磨损。另外，如果熄火后听不到漏气的声音，说明空压机基本坏了。
4、 装载机的气压打不起来咋回事儿1、启动汽车检查有无漏气；2.检查空气压缩机皮带的松紧度。以5 kg的力按压皮带中部，应凹进5 ~ 10 mm，否则重新调整。皮带过小会打滑，增加轴承径向负荷，缩短轴承使用寿命。3.重新调整安全阀(安全阀在油水分离器旁边)。如果无法调节，断开空压机排气管，启动发动机，用手堵住排气口，应该是不堵的(没有安全阀，压力无限大，再怎么用力)。
如果不能堵塞，更换安全阀。这里补充一下，你不用太担心这些:1。空气压缩机大部分都是齿轮传动，这时候不需要检查任何皮带；2.没有安全阀，气压不是无限大的，因为装载机基本都是用活塞式低压压缩机。由于定位是低压，所以密封要求不是那么苛刻。当压力达到一定值时，空气会从各个薄弱的地方漏出来，比如活塞和缸套之间，气阀和气阀座之间(压缩机没有像发动机那样专门复杂的驱动机构来驱动气阀)，但绝对不能用手去堵。
5、08年的50临工 装载机启动后为什么气压不起第一步应检查启动后动臂和铲斗是否移动。如果正常，可以排除连接法兰故障，检查换档拉索和变速控制阀是否工作，变速箱油位是否缺油。如果正常，检查压力，确认行走泵是否正常，如果泵压正常，检查变矩器和相关零件。最好能很快找到专业人士帮你看清问题。
