请问装载机龙宫50，50，常林50，常林50e-5装载机变速箱跳档是什么原因？我想买一个新的50/12344。2.堵塞油管；3.变速箱缺油，目前边检总是出问题，现在介绍的856人都觉得还是不错的，高中和低校由你选择。徐工的工厂不错，也很认真，但是在北方销售不怎么样，说实话，因为他们的主要产品是起重机和压路机，装载机他们不太重视，但是质量不好，尤其是LW500K，个人觉得框架很好，在厦门的头几年还有发动机的限制(柴蔚没。
1、想买个新的50的 装载机,请内行给推荐一款“性价比”高的。买车和买衣服是一样的。品牌效益不一样，转手价格也不一样。建议买正经品牌。1.如果山工岩王是大石头，条件不好，我建议你要山工(岩王)。那辆车的质量可以用SEM650修复。不要相信他们说的卡特的技术。个人觉得根本不是。这只是卡特的资本投资。有很多好处。你应该知道框架和变量框。缺点是一档强但慢，二档不能快速干重活，旧车不好保养，尤其是液压管总爱漏油。50C就不用说了，是老爷车，销量很高，适合各个地区，但是缺点和优点和腰轴一样多。例如，它是一个致命的缺点。
修不了了，现在边检老是出故障。现在发起的856人都觉得很好，很好，高中，低中任你选。3徐工是个不错的认真的厂商，但是说实话在北方销量不怎么样是因为他们的主要产品是起重机和压路机装载机他们不太重视，但是质量不好，尤其是LW500K。个人觉得框架很好。在厦门的最初几年也有发动机的限制(柴蔚没有
2、请问 装载机龙工50、柳工50、 常林50,都用什么型号的轴承?用量大不大...型号有相同的型号，但不同的用量应该大，如果企业效益好的话。装载机的轴承主要在变速箱中，通常是变矩器盖轮210，并且有两个传递齿6017，即工作泵轴210、6012、转向泵轴210、211或110、输入轴6016、第一轴6311、中间轴811和第二轴6211、6211。
3、 常林50E-5 装载机变速箱跳档是什么原因问题未知。楼主说trip stop应该是突然没有档位了吧？液压齿轮箱中没有跳闸停止装置，发现问题，看油压，检查下档阀是否到位，油位是否足够。常林车还有很多其他故障，第一次知道跳档，主要原因是变速箱缺油。常林50E5 装载机变速箱跳档原因:1，齿轮箱摩擦异常，漏油；2.堵塞油管；3.变速箱缺油。解决方法:换挡的时候，等车降下来的时候，就是换挡，经常换变速箱油就行了。
