流量放大阀是转向系统中流量和压力的集成控制元件，具有压力补偿功能，使进出口压力差基本为某一值，进入转向油缸的流量与负载无关。当压力值较低，主阀杆位移开度不足时，系统产生的转向扭矩将不足以克服转向阻力，流入转向油缸的流量不足，导致转向沉重。4转向机连杆。转向器故障是装载机转向故障的关键。
4、货车液压 方向机向左转 方向沉,是什么原因转向液压缸内密封左侧的Y形密封损坏，导致单个腔室压力正常，但在反转到方向时液压油泄漏到另一个腔室，产生阶梯压差，这就是它在外观上向左侧下沉的原因。一般来说，转向器的故障多是由于活塞和气缸的应变，或活塞上的密封圈损坏，导致活塞两腔相通，使助力器压力不能有效建立。另外，活塞圆周面上的各种密封圈和转向螺杆上的密封圈损坏，也会造成高压卸荷，使助力器压力降低。
阀体上有四个油口，P口与液压泵连接，O口与油箱连接，A口和B口分别与转向液压缸的左右腔连接。A 单向阀安装在进油口P和回油口0之间。七个油孔沿阀体内圆的圆周均匀分布，分别通向摆线马达的七个工作腔。阀套的外表面上有四个肩部和四个环槽。环槽中的六个孔与阀体上的回油口相通。环槽上有两排(每排6个)12个E孔，一直与阀体上的B孔相通。环槽上有两排(每排6个)12 D孔，一直与阀体上的A孔相通。
5、林荫大道 方向机回油管 单向阀在什么位置Boulevard方向回油管单向气门在两个气门盖内。单向该阀俗称单向 valve，因为流体只能沿进水口流动，而出水口的介质不能回流。单向 Valve也叫止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流倒流，或用于气动系统中防止压缩空气倒流。正常情况下,单向阀将设置在两个阀盖内。
6、新换的 装载机转向打不动没有 方向是怎么回事?您好，很高兴回答您的问题。因为...1.没有液压传动油。2.转向泵损坏或转向泵效率低。达不到要求的压力。车冷时方向轻，车热时方向重。因为车冷的时候液压油稠，转向泵输出的压力就比较大，车热的时候液压油稀，压力就相应的低。3.分流阀泄漏严重或阀芯卡死，或溢流阀压力低或弹簧强度变小。转向器安全阀压力低或安全阀阀芯卡滞。
希望能帮到你。祝你生活愉快！[摘要] 装载机 方向被卡住是怎么回事？【问题】您好，很高兴为您解答。因为...1.没有液压传动油。2.转向泵损坏或转向泵效率低。达不到要求的压力。车冷时方向轻，车热时方向重。因为车冷的时候液压油稠，转向泵输出的压力就比较大，车热的时候液压油稀，压力就相应的低。3.分流阀泄漏严重或阀芯卡死，或溢流阀压力低或弹簧强度变小。
7、05年欧蓝德 方向机回油管 单向阀安装 方向向管道倾斜。汽车转向器又称转向器，方向发动机，是汽车转向系统中最重要的部件，其作用是增加方向盘传递给转向传动机构的力，改变力的传递方向，欧蓝德方向发动机可以最大程度的满足汽车的需求，所以回油管单向气门安装方向向管路方向安装倾斜。常用的转向器有三种，分别是齿轮齿条式、蜗杆曲柄销式和循环球式。
