1、转向机构现代工程机械的转向机构基本上是通过液压泵转向分配器转向液压缸的结构来实现的。液压转向使工程机械的转向系统结构简单，易于操作和维护，提高了工程机械的机动性和驾驶舒适性。然而，液压油从油箱到工作部件的过程中的任何问题都会导致转向不灵活或失败。因此，了解转向机构的组成、结构和原理对于分析、排除故障和制定对策非常重要。
2.转向机构故障原因2.1液压油箱液压油箱通过其中的过滤网去除液压油中的杂质和碎屑，避免固体颗粒加速元件的磨损，降低泵和阀门的性能。如果液压油质量不好，如变质或进水、杂质等，会影响液压泵等液压元件的使用。2.2液压泵只有液压泵输出足够的压力和油，才能顺利完成转向。
6、小型 装载机怠速抖动怎么回事怠速时车身抖动主要有四个原因:1。发动机积碳严重导致汽车抖动最常见的原因是节气门太脏或者喷油器积碳太多。当发动机积碳过多时，冷起动时喷油头喷出的汽油会被积碳吸收，导致冷起动时混合气过稀，起动困难。这种情况下，只有积碳吸附的汽油达到饱和时，才容易跑进车内，跑进车内后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气被稀释浓缩，造成冷启动后怠速抖动。
7、龙工 装载机 毛病多在哪?龙工汽车一般般，毛病肯定有，最重要的是售后。不能保证什么牌子的车都没问题。其实我觉得这些中档车和柳工、厦工、宫扇的一样好。因为便宜，都是私人买的。都是辛苦的工作，当然也要花一辆车。柳工、厦工、宫扇比较贵，所以主要客户群是单位，在单位工作肯定轻松，所以寿命比较长，毛病比较少。下面说的都是废话。当然，每个品牌都有一定的优势，否则早就被淘汰了。
8、小松 装载机高油耗都有什么原因和预防措施?1。油耗高的原因1。柴油机本身的原因(1)供油系统_机油如油箱、油管、输油泵、柴油滤清器或喷油器漏油。(2)空气滤清器堵塞，太脏，或盖子与外壳接触时紧固过紧。(3)气缸压力不足。2.底盘相关部件的原因，如各轮胎气压不均匀；传动系统各部件的技术状况变差；离合器打滑，行驶无力；变速器、传动轴和驱动桥有异常声音或发热；缺少润滑油或油脂；轮毂轴承的紧密度不令人满意；前轴和后轮轴之间的理论距离不一致，轮胎打滑。
南方气温高，一些强化冷却的节油技术效果更好；北方寒冷，宜选择预热的燃油系统。这样既可以省油，又可以解决高温散热或者低温启动困难的问题，2.保持柴油清洁。使用不清洁的柴油会使喷油泵的柱塞副、出油阀副、喷油嘴等精密偶件磨损严重，增加油耗，柴油沉淀后，应通过软管或手动油泵将柴油的重量注入油箱。但应避免桶(罐)底有杂质，防止灰尘、沙、雪混入，并定期清洗油箱。
