隧道施工用什么装载机，隧道出渣用那个牌装载机

本文目录一览

1，隧道出渣用那个牌装载机
2，隧道施工中有哪些特种设备
3，建设一个隧道工程前期应准备哪些机械设备
4，高速公路隧道施工需要一些什么设备

1，隧道出渣用那个牌装载机

龙工的稍好点，柳工，临工都可以

你要看具体的施工环境。。再说隧道出渣一般是说多少钱1方，没有谈到吨的吧？？如果真的要论吨的话，就有点难算了。。影响价格的主要有以下几个因素。。1、运距。。2、隧道长度。。3、油价。。4、施工进度。。

隧道出渣用那个牌装载机

2，隧道施工中有哪些特种设备

隧道施工中有哪些特种设备：1、通风机、空气压缩机、抽水机是少不了的。2、掘进设备：石质隧道常用凿岩台车或风钻。3、装载设备：常用立爪装岩机或装载机。4、运输设备：常用梭式矿车（配立爪），自卸车（配装载机）。5、支护设备：如喷浆机，锚杆机，以及喷射机械手等。6、衬砌设备：如混凝土泵、衬砌台车等。有时还要有清危石、支护稳定性监测、空气质量监测、中线控制测量等设备。长大隧道还会用到探地雷达。

压力管道，是指利用一定的压力，用于输送气体或者液体的管状设备，其范围规定为最高工作压力大于或者等于0.1mpa（表压）的气体、液化气体、蒸汽介质或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、最高工作温度高于或者等于标准沸点的液体介质，且公称直径大于25mm的管道。所以还要看管道的工作压力。

隧道施工中有哪些特种设备

3，建设一个隧道工程前期应准备哪些机械设备

1、土石方施工设备：包括挖掘机、推土机、压路机和自卸汽车等；2、隧道开挖及出渣运输设备：凿岩机、台车（架）、装载机、大吨位自卸汽车等；3、隧道支护设备：湿喷机、管棚钻机、注浆机等；4、混凝土施工设备：砼搅拌机、配料机、砼运输车、砼输送泵、捣固设备、衬砌台车（模板、拱架）等；5、钢筋（结构）加工设备：钢筋调直机、切断机、弯曲机、电焊机等；6、风、水、电供应设备：内燃空压机、电动空压机、水泵、（变频高压供水装置）、变压器、发电机等。7、相应阶段配备的检测仪器和设备。

我国现阶段基础建设进入了全新的时期，像路桥房屋建设以及水利、水电建设等都会不断向前推进，而这些项目的推进则需要大型化现代化机械设备的辅助，特别是像破碎机等工程机械设备，其更是不可或缺的。破碎机设备主要是用于砂石原料的破碎加工，主要为基础设施建设提供基础原料，是确保各项工程建设顺利开展的先决因素。我国的工程机械制造业近些年发展速度惊人，一方面是行业企业的努力，另一方面是由于国内外市场需求的激增，特别是国内的基础设施建设大力推进，加上国外发展中国家经济健身各方面的需求，这些都是我国工程机械市场需求火爆的主要因素。相信随着市场需求的新变化，我国的工程机械制造企业也会做出相应的变革，以研发制造出更多优质高效的机械设备。

建设一个隧道工程前期应准备哪些机械设备

4，高速公路隧道施工需要一些什么设备

太多了，跟你说主要的吧大管棚：潜孔钻，挖机，注浆机开挖阶段：空压机，凿岩机（就是风枪），装载机（一般是侧翻式的），挖掘机，出渣车支护阶段：冷弯机（加工拱架），电焊机，注浆机，喷射砼喷浆机衬砌阶段：二衬台车，混凝土泵像爬焊机什么乱七八糟的小行机具就太多了

盾构机，全名叫盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集机、光、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质和水文地质、土木、力学、机械、液压、电气、控制、测量等多门学科技术。用盾构机进行隧道施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点，在隧道洞线较长、埋深较大的情况下，用盾构机施工更为经济合理。盾构机最重要的特点就是要按照不同的地质和水文地质条件进行“量体裁衣”式的设计和制造，每台配置都不一样，可靠性极高。盾构机由不同部件组成，尤其大型轴承的制造，主密封、各变速箱机构、液压系统、监控量测元件和系统都需要事先分工生产，形成产品技术平台。特别是旋转刀盘部分技术含量高且造价最高，不同地质条件刀具的配置差别很大，包括液压泵和阀门在内的多个关键部件都要依靠国外进口。据业内人士分析，在北京、广州、南京、天津等地的地铁隧道建设中，90％以上的盾构都是从德国和日本公司购买的。杜文库向记者表示，因为盾构机研制技术含量高、制造工艺复杂，目前世界上只有极少数的厂商掌握盾构机研发制造技术。据有关数字显示，目前国外盾构机由于其高附加值及精良制造工艺，直径为6米的盾构设备造价在400－700万美元之间。2007年南京长江隧道工程中将用到两台14.93米超大直径复合式泥水盾构机，是普通地铁施工盾构机的两倍多，重达4000吨，总长130多米，为世界第二大泥水盾构机（仅次于上海崇明岛隧道工程使用的盾构机），该盾构机价值约3亿元人民币，南京长江隧道工程需用两台，加上配套设施，总价值达7亿元。调查显示，国产盾构机存在地质适应性较差、缺乏砂卵石和岩石地质使用的经验和业绩。同时，国产设备所需部件中包括大型轴承、液压马达、泵、检测元件、特殊刀具等关键件目前尚需通过进口，直接导致掘进机价格居高不下。据沈阳重型机械集团某位参与盾构机制造的负责人表示，当前必须加大盾构机制造的国产化比例，否则我国实现盾构机的自主创新战略无从谈起，价格永远是国外厂商说了算。