装载机驾驶室视野多少，老师是是用20的装载机教学的但我以后工作肯定要用50的老师保证

来源：整理时间：2023-06-19 06:16:24 编辑：设备回收手机版

1，老师是是用20的装载机教学的但我以后工作肯定要用50的老师保证

当然可以啊，不管是20还是50原理是一样的，操作也是一样的，只是50的大一点而已稍微熟悉一下就行。

柳工自主开发的第三代轮式装载机clg855装载机具有卓越的性能价格比，可靠性高、高效节能、投资回报率高，是高端技术、优美外观的完美融合，堪于世界一流产品相媲美。动力配置采用东风康明斯发动机，噪音小、油耗低、低污染。能适应各种工况要求；传动系统配置zf双变、柳工自制湿式驱动桥，可配置自动换档、半自动系统，具有kd功能，配置限滑差速装置：采用转向优先的流量放大转向系统以及双泵合流工作液压系统，节能高效；车架采用对中铰接，免维护双锥轴承及密封销轴结构；优化工作装置设计，提供大崛起力、提升力。铲斗用高耐磨钢板斗刃，使用寿命延长；配置视野开阔、密封、增压、隔噪的宽敞驾驶室，配置冷暖空调。可调节式方向盘配合能前后左右调节的司机椅，能使各种体形的司机舒适地操作；工作装置配置先导操纵，轻便省力，配置铲斗自动放平装置和动臂举升限位

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2，我最近要去开柳工装载机最新款的请大家给我介绍下他的特性和

性能概况灵活高效起点就已赢取对手 ● 柳工自制大模数桥箱。 ● 加强结构，提高底盘。 ● 超大驾驶空间，安全、舒适、操作轻松。 ● 高卸载、大卸距、大收斗角。 ● 17MPa强动能超大安全压力。 ● 整机三包一年，配件通用性强，维护保养成本低。 ● 用户一致信赖的高尚品质。 ● 宽敞、舒适、安全的驾驶空间。 ● 超大空间全景视野驾驶室，防尘、隔音、隔热、减震、防紫外线辐射。 ● 可选配无氟冷暖空调。 ● 可选配音响。 ● 德国专业技术制造，弹簧减振，压模成型的优质沙发座椅。专业高效设计 ● 柳工自制的大模数驱动桥和变数器。 ● 大刚度车架。 ● 高底盘设计。 ● 高可靠性的传动系统。 ● 加强型传动轴。 ● 加强型工作装置。 ● 机构循环时间短。 ● 各铰接点密封防尘。 ● 散热效果好。领先技术的工作性能 ● 满足高效率的装卸作业。 ● 灵活、快速、高效率。

855还没有50C好

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3，铲车疑问

客观地回答这个问题，需要全面分析和对比一下两个厂家产品的优点和缺点，笼统地认为谁的产品好我看并不准确。柳工和徐工的装载机他们都有各自的特点，我从以下方面给你分析对比一下，供您参考：一、主要总成配置方面： 1、发动机：两个厂家根据不同的车型都分别配置潍柴、上柴、玉柴生产的发动机，所以基本一样； 2、变速箱：柳工标准配置的变速箱与徐工标准配置有所不同，徐工主要配置的是徐齿和杭齿变速箱，相比之下徐工的变速箱在耐用方面略逊色于柳工变速箱，但是如果你要求选配采埃孚ZF变压箱，两个厂家又都是一样的了； 3、液压系统：两个厂家所选配的油缸、泵、阀，基本上都是国内配套厂家，质量上基本相差无几； 4、附属配置：驾驶室、铲斗、车架等都是本厂生产的产品，难分仲伯，但徐工车的驾驶室相对宽敞、视野开阔一些，空调效果较好。二、操作方面： 1、以两个厂家的主导产品为例，用柳工50C的徐工50G作对比，柳工的50C采用的是软轴操纵，驾驶员的劳动强度较高，准确性略差，但结构简单，便于维修。徐工的50G采用的是先导操纵，技术相对先进，操作轻便、准确，驾驶员的劳动强度低，但是结构相对复杂，出现故障时维修难度和费用增加。 2、徐工的装载机车身比柳工略长，这样他的稳定性比柳工的产品要好些，并且徐工车的工作速度（升降、行走）较快，相对效率高一些。其实两家的产品各有优缸点，主要还是看你的侧重点和使用用途，我建议：如果你是以从事公路、铁路、沙场等土方作业为主的，要选择徐工的产品，因为它效率高。如果你是以从事采石场（恶劣、繁重）作业为主的，就选择柳工的产品，因为它相对耐用。假如你选择徐工的产品，我还建议你选配采埃孚ZF变压箱，尽管它价格略高些，但是真的耐用，质量有保证。以上是个人见解，谨供参考。

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