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装载机流量放大阀有什么用,简答题1zl型装载机液压系统中流量转换阀的作用有哪些

来源:整理 时间:2023-05-14 14:51:42 编辑:设备回收 手机版

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1,简答题1zl型装载机液压系统中流量转换阀的作用有哪些

1、控制、调节转向系统的压力、流量,使转向在发动机低速时不沉、高速时不飘;2、当车辆不转向,或转向油用不完时,将将转向泵的油与工作系统合流,提高工作系统的速度。

简答题1zl型装载机液压系统中流量转换阀的作用有哪些

2,什么零件全液压装配什么零件优先阀和流量放大阀

全液压装配转向器,由转向泵提供压力,转向油缸组成。半液压指纯机械转向器没有液压助力。优先阀是指优先向转向供油,保证设备安全,流量放大阀多是指物理合并流量。

什么零件全液压装配什么零件优先阀和流量放大阀

3,装载机流量放大阀解释作用控制什么的请详细点谢谢

流量放大阀,就是利用低压先导油。控制高压油的,和老式方向机比较的话轻便,灵敏 准确度高控制方向被详细的太多
先导阀作用是用小力推动大力,方便驾驶手轻松操作。具体你可进徐工集团官网看zl50g这款,它是比较经典的先导车。
流量放大阀在液压系统中就是用低压小流量的液压油控制高压大流量的液压油。类似于先导式分配阀,和电路中的继电器。作用就如名称一样,是增大流量的。装载机上的流量放大阀是作用于转向油缸,控制方向的。

装载机流量放大阀解释作用控制什么的请详细点谢谢

4,什么是流量放大阀

型号:HZF-25系列流量放大阀技术参数:公称压力:20MPa公称流量:160L/min稳定输出流量:80~145L/min粘度范围:10~380 mm2/s油液温度范围:-20~80℃油液清洁度:油液及系统的清洁度不低于GB/T 14039-93 19/16级或NAS 16389 10级结构特点:该系列是为引进国外950B,966D和980S轮式装载机配套的国产化元件,该流量放大阀是在此基础上开发的液压元件。是转向系统中的一个液压换向阀。利用小流量的先导由推动较大流量的压力油进入转向油缸。1结构紧凑,转向灵活可靠,以低压小流量控制高压大流量。2全球采购高质量的密封件及弹簧,保证产品使用寿命。3采用负载反馈控制原理,使工作压力与负载压力的差值始终保持为定值。 流量放大阀,属转向负荷反馈控制阀,放大倍数稳定并可调,动作反应灵敏。保证先导油路流量变化与主油路的流量变化具有一定比例,达到低压小流量控制高压大流量的目的,操作平稳轻便,系统功率充分利用,可靠性高,广泛应用于各种行走机械上,减轻司机劳动强度,所以流量放大阀是全液压转向系统,各种行走机械理想的配套产品

5,柳工ZL50C装载机方向又时打得动有时打不动S是什么原因

柳工ZL50C装载机方向有时打得动有时打不动:原因是流量放大阀中用于控制方向的提动头弹簧可能断了或者提动头卡死。清洗流量放大阀更换弹簧  装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中,装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。  组成部件:  包括发动机,变矩器,变速箱,前、后驱动桥,简称四大件  1. 发动机  2. 变矩器上有三个泵,工作泵(供应举升,翻斗压力油)转向泵32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333337396330(供应转向压力油)变速泵也称行走泵(供 应变矩器,变速箱压力油),有些机型转向泵上还装有先导泵(供应操纵阀先导压力油)  3..工作液压油路,液压油箱,工作泵,多路阀,举升油缸和翻斗油缸  4. 行走油路:变速箱油底壳油,行走泵,一路进变矩器一路进档位阀,变速箱离合器  5. 驱动:传动轴,主差速器,轮边减速器  6. 转向油路:油箱,转向泵,稳流阀(或者优先阀)转向器,转向油缸  7. 变速箱有一体的(行星式)和分体的(定轴式)两种
还有可能前主传动坏了再看看别人怎么说的。
你搜《装载机维修教程--凯帅12年维修经验集锦》,方向机卡了,或者优先伐卡了。油里面太脏。
可能是你那个控制方向的那个油泵坏了!

6,柳工855n装载机转向打不动什么原因

应该是方向机或是助力泵有问题坏掉了,可以找维修师傅过来维修,也可以自己买配件自己换上去就可以了。但是自己得确认是什么东西坏掉了,这些东西都挺贵的。
付费内容限时免费查看回答您好,您的问题我已经看到了,正在整理答案,请稍等一会儿哦~工 2113ZL50C装载 机方向有时打得动有时打不动 5261:原 因是流量放大阀中 用于控制方向 4102的 提动头弹簧可能断了或者 1653提动头卡死。清洗流量放大阀更换弹簧 装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械,它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料,也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中,装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点,因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。 组成部件: 包括发动机,变矩器,变速箱,前、后驱动桥,简称四大件 1. 发动机 2. 变矩器上有三个泵,工作泵(供应举升,翻斗压力油)转向泵(供应转向压力油)变速泵也称行走泵(供 应变矩器,变速箱压力油),有些机型转向泵上还装有先导泵(供应操纵阀先导压力油) 3..工作液压油路,液压油箱,工作泵,多路阀,举升油缸和翻斗油缸 4. 行走油路:变速箱油底壳油,行走泵,一路进变矩器一路进档位阀,变速箱离合器 5. 驱动:传动轴,主差速器,轮边减速器 6. 转向油路:油箱,转向泵,稳流阀(或者优先阀)转向器,转向油缸 7. 变速箱有一体的(行星式)和分体的(定轴式)两种提问你好我是龙工50昨天晚上突然一下就没有方向啦现在是一下也不动啦回答主要表现为转向盘操纵力超标或转向盘转动而液压缸动作滞怠,不能实现比例转向。正常情况下,转向盘操纵力一般在15-20N范围内,随着操纵力的增大,驾驶员的劳动强度也增大,严重影响整机操纵的舒适性和可靠性。转向沉重可以分为以下四种具体情况:①快转、慢转均沉重且转向无压力,其原因可能是油箱液面低,油液黏度太大,或阀体内单向阀失效,应检查液压油箱油位及油的黏度,必要时分解转向器,检验、清洗、补充丢失的元件;②慢转轻而快转沉,其原因可能是液压泵供油量不足,应检查,必要时更换;③空负荷(或轻负荷)转向轻而重负荷转向沉重,其原因可能是阀块中溢流阀压力低于工作压力,或溢流阀阀芯被脏物卡住或弹簧失效、密封圈损坏,应先调整溢流阀工作压力,必要时分解、清洗溢流阀,更换弹簧、密封圈;④转动转向盘时,液压缸时动时不动,且发出不规则的响声,其原因可能是转向系统中有空气或转向液压缸内漏太大,应检查吸油籍有无漏气处,管路连接处是否完好,排除系统中的空气,检查液压缸活塞的密封状况,必要时更换密封件或液压缸。2、转向失灵主要是指转向丧失操纵稳定性和可靠性。从转向原因来看,造成转向失灵的主要部件是转向器。①转向盘不能自动回中和定位,中间位置压力降增加,则可能是转向器定位弹簧片弹力不足或折断,必要时更换;②压力振摆明显增如甚至不能转动,可能是转向器传动销或传动杆折断或变形,应更换或校正;③转向盘自转或左右摆动,可能是转子与传动杆相互位置装错,分解转向器,将传动杆上带冲点的齿与转子花键孔带冲点的齿相啮合即可;④机器跑偏或转动转向盘时液压缸不动(也可能缓动),则可能是安全阀的钢球被脏物卡住或密封圈损坏,应分解、清洗并更换密封圈。装载机转向沉重、失灵怎么办?5种转向故障及解决办法帮您解决3、转向盘不能回中①转动阻力大时,应先将发动机熄火,两手抓住转向盘上下推拉,如果感觉无间隙,且上下拉动很费力,说明转向柱轴向顶死阀芯(或转向柱与阀芯不同心),应重新装配调整;②调整后若转向盘仍不能自动回中,可能是定位弹簧片折断或传动销变形,应分解转向器,检查,必要时更换。更多29条
这个应该是控制系统的故障吧?
转向泵老化、转向优先阀有问题和方向机 一般大致就这三点 一般不会是缺油的原因 因为转向和工作油缸都是由一个主油箱供油 那样大小臂会没有动作的
可能是机器坏了吧?你找一下那个啥专业的维修工给你看一下就知道问题在哪里了。
这个有问题,你主要是联系他们的售后,让他们派人来看一下是什么原因造成的。这样是解决问题的最快捷的方式。
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