装载动臂部件分析:动臂油缸内部是否漏油肉眼不可见，是动臂油缸大腔和小腔之间的活塞密封不良造成的,8.装载后，用楔子挡住装载机器的轮胎，并用绳子固定机器,多路阀是操纵动臂上升和下降的装置,3、小装载机器在装载、卸载前，要在运输车辆的轮胎下斜梯下放一个楔子,装载机器死机卸载时，发动机要低速行驶，机器也要低速行驶。
动臂油缸的检查:当动臂油缸的活塞缩至底部时，将无杆腔油管取出，使动臂油缸有杆腔继续注油。如果没有杆腔的油口有大量工作油泄漏，说明液压缸内部泄漏；也可以让铲斗满载，举升到极限位置，将吊臂操纵杆放在中间位置，关闭发动机，观察吊臂的下沉速度；然后，将动臂操纵手柄置于上升位置。如果此时吊臂下沉速度明显加快，也说明液压缸发生了内漏；如果下沉速度变化不明显，说明内漏是由动臂滑阀引起的。动臂滑阀的检查:动臂滑阀泄漏主要是由于阀杆与阀体间隙过大、调压弹簧损坏、阀内密封损坏或阀体有砂眼等原因。检查阀杆与阀体的配合间隙，检查压力弹簧，看阀内密封是否损坏；检查阀体是否有铸造缺陷，如砂眼。
步骤:1。小装载机器在装卸过程中经常存在潜在的危险，要特别小心。装载机器死机卸载时，发动机要低速行驶，机器也要低速行驶。2.在坚实平整的地方装卸，并与路边保持一定距离。3、小装载机器在装载、卸载前，要在运输车辆的轮胎下斜梯下放一个楔子。4、使用的斜梯应有足够的长度、强度、宽度，以保证安全装载坡度。5.确保斜梯固定，两个斜梯的表面应在同一平面。6.确保斜梯表面清洁，没有油、油脂、冰和松散材料。出门装载加工轮胎表面的污垢。7.禁止在斜梯上操纵方向。如有必要，打开斜梯，调整后打开。8.装载后，用楔子挡住装载机器的轮胎，并用绳子固定机器。装车时，一定不要靠近车。踩刹车，抬起手臂。除非是空挡，靠近车的时候要踩油门，车速会慢下来。但是，您的手臂会在制动器和反铲上轻轻抬起，以倾倒物料。时间长了，你就熟练了。
装载吊臂没有反应的原因有很多:一是检查液压系统压力是否足够，用压力计测试；其次，多路阀内部是否泄漏；第三，动臂油缸是否内部泄漏？如果排除这三个原因，是可以解除的。装载动臂部件分析:动臂油缸内部是否漏油肉眼不可见，是动臂油缸大腔和小腔之间的活塞密封不良造成的。注意听声音。多路阀是操纵动臂上升和下降的装置。系统压力没有问题，所以大泵肯定没有问题。这是一个多路阀。大泵是产生液压的工作泵和工作装置。多路阀是操作动臂升降和旋转铲斗翻转的工作装置，是不同的概念。
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