首页 > 设备回收 > 问答 > 装载机的方向沉是什么原因,装载机方向沉是怎么回事

装载机的方向沉是什么原因,装载机方向沉是怎么回事

来源:整理 时间:2023-05-14 06:38:48 编辑:设备回收 手机版

本文目录一览

1,装载机方向沉是怎么回事

轮胎气压不够,或者是方向助力有问题~
前轮气压不够!

装载机方向沉是怎么回事

2,装载机方向沉怎么回事

付费内容限时免费查看 回答 你好很高兴为你解答。是因为。1、没有液力传动油。2、转向泵坏了或者转向泵效率低。达不到到所需压力。凉车的时候方向轻,热车的时候方向沉重。因为凉车时液压油比较稠,所以转向泵输出的压力就比较大,热车时液压油比较稀,压力也就相应低了。3、分流阀泄露严重或阀芯卡滞或溢流阀压力低或弹簧强度变小。转向器安全阀压力低或安全阀芯卡滞。转向器本身泄露大或熄火转向单向阀不能复位,泄露大等。希望能帮助到你。祝你生活愉快! 提问 刚换一个转向泵 回答 没有液力传动油也是有原因的哦 提问 液力传动油有 回答 分流阀泄露严重或阀芯卡滞或溢流阀压力低或弹簧强度变小。转向器安全阀压力低或安全阀芯卡滞。转向器本身泄露大或熄火转向单向阀不能复位,泄露大等。 提问 液压油刚内漏会影响方向沉吗? 回答 会影响的 更多5条 

装载机方向沉怎么回事

3,装载机忽然方向沉重什么原因重油门省力轻油门无力

1.方向泵损坏、2。液压油太脏、都会导致方向重
修理工到这问来了,丢人不?

装载机忽然方向沉重什么原因重油门省力轻油门无力

4,装载机转向沉重故障的排除方法

装载机转向沉重故障的排除方法   一台ZL50G型装载机采用流量放大转向系统,由优先型流量放大阀、全液压转向器、限位阀、转向泵、先导泵、压力选择阀、转向缸等组成。在使用过程中,有时转向沉重。   分析转向沉重的原因主要是:先导系统或转向系统压力不符合要求;管路连接错误,管接头堵塞;吸油管路进气、漏油;液压缸内漏。   排除的方法是: 在进行系统压力测定前将整机停放在平整的.地面上,放下动臂、放平铲斗,发动机熄火;在测量先导压力前,将动臂放到最低位置,铲斗收到最大收斗角位置;在测量转向压力前,拆掉液压限位用的项杆。用量程为10MPa的压力表测量先导系统的压力,正常的先导压力为发动机怠速时不低于2.2MPa,高速时不高于5MPa;用量程为25MPa的压力表测量转向系统的压力,发动机高速时,转向系统压力应达到15MPa。如果以上两种压力不符合规定值,就需要重新调整。    调整的方法是: 松开溢流阀锁紧螺母,用专用工具调整螺套,顺时针旋动时先导压力变大,逆时针旋动时先导压力变小。调转向压力时,可将流量放大阀端盖拧下,调节调压螺杆进行压力调整,往里调压力变大,往外调压力变小。然后,还要检查管路连接。重点检查先导泵回油管路以及限位阀回油管路的连接是否正确。管接头不能有堵塞;液压缸不能有内漏。将转向缸活塞收到底,拆下无杆腔油管,使有杆腔继续充油。若无杆腔油口有较多油液泄出,说明活塞密封环已损坏,应更换;如果转向缸内泄,一般转向系统压力会降低,同时转向无力。 ;

5,装载机 转向沉 是怎么回事

液压油先换了,热车时测一下转向系统的压力
液压油没事的 换过了 操纵杆也没事 去年夏天多路阀换的是新的 今天又把原车上的方向机换上了 效果好点 现在正用着呢 明天再看看
凉车没事,车一热了就方向沉的话,应该是考虑液压油是不是该换了或者进东西了。再有就是热车的时候操作杆有没有感觉?

6,装载机新换全液转向机方向沉是什么原因呢

看看转向压力是不是太低了,调整一下.另外看是不是固定转向器的4颗螺栓太紧了,松松试下.
排排气。多转两下
检查下液压油路,可能有地方通油不太好,有堵塞现象
你好!更换转向器后故障依旧,一定是压力低。首先检查滤清器是否堵塞,以及吸油管内是否起皮、漏气、吸瘪、连接是否可靠;其次检查齿轮泵(简单的方法是用手堵住齿轮泵进油腔转泵轴,感觉有无吸力)。阀损坏的可能性不大。如有疑问,请追问。
文章TAG:装载机方向是什么什么装载机的方向沉是什么原因

最近更新

相关文章

设备回收排行榜推荐