装载机加速无力怎么办，装载机没劲是不是变速箱二轴老化了还是确油啊

来源：整理时间：2024-01-13 07:00:57 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，装载机没劲是不是变速箱二轴老化了还是确油啊
2，临工LG933铲车加油踩到底就是不给力怎么回事
3，华太装载机车速太慢有办法提速吗
4，装载机变速箱没力气跑不起来
5，小松wa600装载机出现无力故障油门加不上怎么解决

1，装载机没劲是不是变速箱二轴老化了还是确油啊

没劲有几种原因的，比如变速箱是不是装的快速齿，还有与减速器也有关系。

油压正常吗？

看离合片该换了吗？

装载机没劲是不是变速箱二轴老化了还是确油啊

2，临工LG933铲车加油踩到底就是不给力怎么回事

山东临工的机油怎样过

加大油，如果是声音起来了还是没力，可能是发动机的问题，如果声音起不来没力，那换掉柴滤、空滤看看。如果牵涉到发动机，建议你找售后服务部门修理，《保修期内免费，私自拆卸，他们不赔的，尤其是大件》。

临工LG933铲车加油踩到底就是不给力怎么回事

3，华太装载机车速太慢有办法提速吗

发动机没保养好，油缸磨损严重导致柴油燃烧不充分，就是冲缸了，要是车架子还好的话换发动机，要是不打算用多久了换个4件套。

应该是柴油供应不上引起的提速慢先把柴滤换了这东西经常换换对发动机有好处如果还不行再检查输油泵空滤太脏也会这样

华太装载机车速太慢有办法提速吗

4，装载机变速箱没力气跑不起来

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。这个可以搜索“免拆修解决变速箱故障”来找解决方法，对车没有任何的损伤，还可以延长变速箱换油周期3-5倍之久，有效控制变速箱油的温度。

更换液力传动油及细滤芯，清洗变速箱油底粗滤器

你好像这种情况一般建议您检查一下车辆的变速箱油泵，有可能是油泵损坏导致主油压力不够，建议您更换一个油泵试一下。

5，小松wa600装载机出现无力故障油门加不上怎么解决

小松WA380-6装载机工作无力系统压力低:装载机任务无力毛病和系统压力低有关系,在分派阀测压点处接量程为25mpa的压力表,使发起机和液压油在正常任务温度、发起机转速在1800r/min左右时,把持分派阀转斗滑阀,使铲斗后倾究竟,压力表显示的压力应为17mpa.假如低于此数值,应拆检平安阀,反省先导阀弹簧能否断裂、密封能否优越、主阀芯能否卡死及阻尼孔能否梗塞等.以上均无问题时,调整调压螺钉,使系统压力到达正常值.小松WA380-6装载机工作无力动臂缸或转斗缸内漏:辨别将动臂缸或转斗缸的活塞收究竟,拆下无杆腔油管,使动臂缸或转斗缸的有杆腔持续充油.若无杆腔油口有较多油液泄出（正常走漏量应≤30ml/min),则阐明活塞密封环已损坏,应改换;也可以使铲斗装满载荷,举升到极限地位,动臂把持杆置于中位,并使发起机熄火,察看动臂的下沉速度（正常时应<40mm/h);然后,将动臂把持杆置于上升地位,假如这时动臂下沉速度分明加速,阐明内漏发作在液压缸;假如下沉速度转变不分明,则内漏缘由出在分派阀.小松WA380-6装载机工作无力分派阀内漏:分派阀内漏的首要缘由有:总平安阀的主阀芯被卡死;阀杆与阀体的共同间隙太大（正常共同间隙为0.025~0.040mm);阀杆或阀体拉伤;密封件损坏等.小松WA380-6装载机工作无力任务齿轮泵内漏:齿轮泵内漏显示为:任务时噪声大、发起机转速越高,则噪声越大;在滤油器中可见到很多铜屑.应拆检齿轮泵,检测齿轮的端面间隙（正常值为0.100-0.140mm)齿轮的啮合间隙（正常值为0.005~0.015mm)、齿轮的径向间隙（正常值为0.100~0.200mm),以及反省密封件能否优越的等.若有超差或损坏,应修复或改换.

1.应该先看说明书 2.象类似的情况，应该不是装载机的系统问题，应该是类似的总开关之类的。你可以调试一下 3.你稍加点油门，再挂档。看有没有动一下的现象，如果不动，应该是档位没挂上 4.看是否有类似断气刹类的装置，有刹车片被刹死的可能 5.变速箱出问题，变矩器铝盆破损/变速箱缺传动油。处理办法：机械全面检查油是不是够（此问题查变速箱油），确定是否挂上档位。（空档位置，踩上刹车，加点油门再挂一档会出现往前冲一下的现象为正常）个人认为出问题的可能性不太大。里面的设置很简单。不外乎几个开关按钮或拉手。你自己调试一下。本人在寻装载机工作。技术过硬。工龄5年。要求待遇优。另奉劝你最好安全第一。驾驶员技术要求一定要过硬。因为机械太宽，不易操作，出不出问题只刹那间的问题。如是你自己开，勿要以安全第一。如果你不会，请敬而远之。。