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装载机传动油不漏怎么办,柳工5吨铲车变速箱没劲加油门不走往变速箱里加点传动油就

来源:整理 时间:2023-10-08 08:09:10 编辑:设备回收 手机版

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1,柳工5吨铲车变速箱没劲加油门不走往变速箱里加点传动油就

把油换了把油底壳、传动油虑芯换了如果还不走把变速阀拆下来用柴油洗干净装回去就可以了

柳工5吨铲车变速箱没劲加油门不走往变速箱里加点传动油就

2,装载机变速箱排气孔冷车漏油热车不漏油

检查下传动油是不是多了啊,散热器坏变速箱进水了,还有就是液压油泵坏了,液压油进变速箱了,机油也能进变速箱,油不多漏不严重,偶尔出点不用管,
后悔的近义词

装载机变速箱排气孔冷车漏油热车不漏油

3,临工953 装载机8号传动油减小

如果不漏油。那就是工作泵窜油了。工作泵通过变矩器把传动油吸到液压油箱了,你看液压油箱是不是多了油了
可以的 我今天刚把传动油换了!!加了一桶半!!用的长城的~~ 机油也是长城尊龙王 cf 15w-40的~~

临工953 装载机8号传动油减小

4,装载机传动油老是少也不漏怎么回事

传动油散热器坏进水箱里面了,还是就是行走泵坏了进液压油里面了
油肯定是多了!,不然飞轮搅不起来的,是你加多的么?加多就方出来 不是你加的,那就是工作泵油封破了,液压油窜进变速箱,导致油位升高,飞轮齿圈搅起,通过起动机的间隙渗出qq1282775667

5,柳工50C装载机变速箱油无外漏情况下工作10天左右要加15升传动

你那车是不是液压油变多了。是变速泵坏了。变速泵的油封坏了,由于柳工50C的结构是工作泵与变速泵连在一起的在压力作用下传动油串入工作泵里。
1.低速重载时,出现瞬间停顿现象 装载机在低速重载作业时,突然出现“咯喀”的停顿声,继而加油,车又继续前行作业,这是最常见的超越离合器发生故障的早期表现。随着使用时间的延长,这种现象在作业中会越来越频繁地出现,停顿的时间也会相应延长。 2.ⅱ挡行驶正常,突然工作无力,变速箱油温增高。 装载机平时工作良好,ⅱ挡行驶正常,但会突然出现工作无力现象。检查时发现油位符合要求且油底滤网没有堵塞,变速压力也正常,这说明超越离合器已损坏失效。 3.变速箱突发异响,车速骤减 装载机以较高速度行驶时,突然在变速箱部位发出较大的机械异响,随即像是被制动似的车速骤减,此时松开油门、停住车,无须摘挡,怠速运转一会儿,异响即消失,然后踏下油门,机车行驶恢复正常。这种现象若不时出现,则是由于超越离合器的滚柱有发卡现象所致,滚柱本应在不工作位置而现在卡在了工作位置,使原来不参加工作的一级涡轮输出齿轮与超越离合器的外环齿轮间断工作,致使齿轮发出较大的撞击声,同时产生较大的制动力。 4.起步或换挡时,机车反应迟缓 装载机作业中,挂挡时手感节奏正常,挂挡杆系无松旷现象,变速压力及换档时的反应也正常,但在起步、换挡时,机车有时反应较缓慢,这是因为超越高合器外环齿轮与内环凸轮接合不良、锁死缓慢所致。 5.ⅱ挡、i挡速度无区别 有的装载机在低速、重载时工作有力,但变矩器油温升高较快,并且ⅱ挡与1挡的速度无区别。这是因为超越离合器的滚柱卡死在工作位置,使外环齿轮与内环凸轮始终处于接合的状态造成的。
文章TAG:装载机传动怎么怎么办装载机传动油不漏怎么办

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