冷却后检查发动机皮带的松紧度。在沸腾的情况下，如果可能的话，停在阴凉处，让发动机怠速运转降温。温度下降后，用湿毛巾打开水箱盖，防止水蒸气伤害自己，然后给水箱加足水。第二，刹车盘上的土也要仔细洗干净。如果太脏，时间久了会损坏活塞防尘圈，导致活塞生锈不回，最后导致刹车咬死。
4、柳工855型 装载机行走 没劲, 液压油向齿轮漏油应该怎么修理冷热车是否有变化，发动机功率是否下降，变速箱滤网是否干净等。走软的原因有很多:压力低于1.2MPa时，两轴打滑涡轮损坏吸油通道，进气机油太脏，滤网卡死。你说液压油已经逸入变速箱，是工作泵的轴径向间隙大(转向泵也逸入)造成的。解决办法是换泵。可能是转向泵或工作泵油封损坏造成的。没劲有很多原因。请描述清楚。
液压:液压是一种传播方式。液压变速器以液体为工作介质，利用液体的压力能传递动力。一个完整的液压系统由五部分组成，即能量装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置和液体介质。液压系统的执行元件(液压气缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转化为机械能，从而获得所需的直线往复运动或旋转运动。液压由于其传输功率大，易于传输和配置，所以广泛应用于工业和民用行业。
5、为什么 装载机变速箱没压力?你好像就是这种情况。一般建议您检查车辆的变速器油泵。有可能是机油泵损坏导致主油压不够。建议你换个油泵试试。机油压力低可分为正常和故障。正常使用周期长，润滑系统各静压润滑部位间隙变大，导致泄漏加剧，怠速油压低，从而可以解除报警。故障低压报警是检查系统的相关部件，高速加油看能否释放，可以排除报警元件的故障，检查油位是否正确。如果没有问题，那就只有打开油低壳才能解决油格的问题。压下油泵0.2mp左右看滴漏情况，正常情况在15滴/分钟以内，否则会看到故障部位大量渗漏，安全阀间隙卡在0.03 mm左右的可能性不大。
6、柳工 装载机举大臂时车 没劲怎么 回事液压，先检查泵压、主泵压和先导压。如果压力正常，测量泵的比例电磁阀的电流，如果其他动作正常，有可能是动臂上升，先导阀堵塞。也有可能你有复合动作，当泵压供应到动臂时，动臂也需要旋转或保持不动。那就是柳工整体表现的缺陷，测量分配阀系统的压力，看是否正常。如果不正常，首先怀疑分配阀，吊臂内部拉稀造成的掉缸很明显，应该不会造成举升无力。举弱靠液压热车状态下油弱，冷车状态下油强，如果是，可能是大泵磨损严重。
