装载机有时发动机运转蓝烟有时不运转。为什么？那发动机故障的原因是什么蓝烟？我的车怎么了怠速-2/？发动机故障蓝烟，汽车排气管故障蓝烟可能是因为烧机油，在实际行驶过程中，如果排气管爆裂时发动机震动蓝烟，怠速，在一次常规保养(换油)周期内机油严重不足(无滴油现象)，那么该车可能是在烧机油。
发动机故障蓝烟基本上就是机油烧坏了。造成这种情况的原因很多，主要有:增压器润滑油路回油背压过高。检查增压器是否漏油，回油管是否堵塞。二是废气阀损坏，油气无法分离重新进入燃烧室燃烧。三阀油封老化、破损或损坏，阀与导管间隙过大。过量机油超过上限，使曲轴在高速运转时将机油抛入燃烧室参与燃烧。5.发动机磨损严重，导致活塞与气缸壁间隙过大，机油从间隙进入燃烧室。
这就是大部分汽车烧机油的原因。烧机油的解决方法在车友的习惯性思维中，总认为烧机油卡住的活塞环要大修，不仅要承担高昂的维修费用，还要承担车辆大修带来的不可预知的风险和折旧损失。破坏发动机的密封性和精度。而且几万公里后还可能再烧机油，所以大修发动机是不可持续的。现在的免拆技术已经非常成熟，逐渐被广大车主所接受。
[太平洋汽车网]这是机油逸入发动机造成的，也就是俗称的“烧机油”。也有可能是:1。气门油封老化、破损或损坏，气门与导管间隙过大；2.空气过滤不良或进气部分堵塞，混合气过浓，带入燃烧室参与燃烧的机油过多；3、长期不正确的驾驶方式，长期超负荷运转等。，导致发动机过早老化和磨损。车祸蓝烟，很多车主可能都知道，是因为机油窜入发动机，也就是俗称的“烧机油”。
那发动机故障的原因是什么蓝烟？1.用不合格的机油，或者很久没换了，因为机油太稀，燃烧不充分。这时候就要换合适的机油了。2.增压器润滑油路回油背压过高。检查增压器是否漏油，包括增压器本身和增压器回油管路。如果增压器的回油管堵塞，导致机油润滑不良，回油不畅，机油就会进入进气管，进入燃烧室。3.活塞环密封不良。检查缸套、活塞和活塞环的状况。
