装载机传动油怎么检查，厦工装载机500K的传动油在哪个部位检查

来源：整理时间：2024-06-14 20:46:30 编辑：设备回收手机版

1，厦工装载机500K的传动油在哪个部位检查

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你说呢...

厦工装载机500K的传动油在哪个部位检查

2，谁知道柳工855铲车传动油检查口在哪啊谢谢

你看看变速箱下面是不是有个像水龙头的开关

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

谁知道柳工855铲车传动油检查口在哪啊谢谢

3，装载机ZL50F从哪看齿轮油

你说的齿轮油是指的什么？变速箱的是液力传动油、在变速箱下端右侧有个阀门、差速器里的才是齿轮油、在桥壳上有个螺母、

在桥壳上有个螺丝拆了就可以看到，

他会同意和他

装载机ZL50F从哪看齿轮油

4，装载机变速箱油怎么看

装载机用的是8号液力传动油。油的多少看加油口附近的变速箱体上有两个可以拧的小开关。加油时松开上面的那个，流出来就说明加够了。检查多少时拧开下面的，它要是没有油流出来，就说明油亏了。

变速箱体上有一个伐门。加油时拧开，加到流出来就就够了来，

都有油标看油标就行

5，龙工zL50C装载机变速油加多少怎么检查

所有50机的额定载重量都是5000kg.斗容量是3立方米.除加大斗以外..至于重量. 如果要一一的说那就很难说了因为每个品牌的50机型都有10几种.况且每个机型因配置不一样所以重量一定是不等的..基本的重量就是在15吨-18吨左右.

发动机工作正常，那就是变速箱内部的问题了！根据你以上所述，我也来分析分析，供你参考第一件要做的事，就是马上检查液力传动油是否充足，然后才做其他的维修工作工作无力，原因有很多，我们平时最先怀疑的是大超越离合器，它是柳工变速箱里比较容易出问题的一个重要部件。其次是摩擦片磨损严重、变形（主要主动片。还有一个相关而重要的零部件就是涡轮组，这三个点出现故障，都会使整机铲料无力。其他的零配件出现故障而造成铲料的情况比较少，但也要考虑到，譬如，1、变速操纵阀里的调压弹簧断裂造成变速压力不足（柳工机械的变速压力最佳位置是1.2mpa~1.3mpa），调压弹簧断裂后的压力应该是0.7mpa。2、二档、倒档的摩擦片烧结，不能正常回位，工作的时候挂到的档位的一档，二档就会拖档，造成一档工作力量不足（05年就碰到一例厦工951出现过这个情况）。我们从简单的开始检查，打开变速箱放油口，放出液力传动油，观察分析油里面的杂质成分，还有检查一下箱体里面是否有零配件损坏掉落的碎片，根据这两点（杂质及碎片）来判断故障。一般来说，放出来的油料里面肯定会有少量的铁粉和铜粉。情况1，箱体里面有碎片，那就分析碎片是属于哪个零配件。情况2、油料里含的铝粉较多，那就初步判断涡轮组出现故障。情况3、油料里含的铜粉较多，那就可以初步判断一档主动片严重磨损。你以上所述，装载机粘坡就觉得无力，这个问题已经是非常严重了，我的判断偏向于涡轮组损坏。因为大超越跟一档摩擦片损坏的话，不至于爬坡无力。除非是我以上有说到的，二档里面的摩擦片烧结，造成一档工作力量不足。由于你所述的也不是很详细，我就你所述的给你分析这么多了，具体是出了什么故障就不敢妄言了。