柳工856装载机反应慢

柳工856装载机秋冬、柳工856/缺点我已经修好了a-6789-1低速重载时出现瞬时停车。

问个问题，柳工 856早上冷的时候叉车变速箱动作很慢，油温上升正常。请问这是什么原因造成的？谢谢你。变速箱的故障主要是因为阀体脏，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。增加摩擦磨损，同时变速箱内也会产生油泥，造成阀体和管路堵塞，无法按顺序调整油压，从而造成变速箱故障。

系统的压力不一样，就是前车架。驱动桥上的多路阀总成，安全阀坐在上面。您可以调整安全阀的压力来控制动臂的提升速度。(同时也增加了举力和升力。)缺点是容易爆管。制造商这样做必须有一定的理由。放心吧，楼主。856这么好的车不会有什么问题的。2、 装载机变速箱常见故障分析要 柳工50

1。低速重载出现瞬时停车装载机低速重载工作时，突然有“咔哒”一声停车声，然后车继续工作，这是超越离合器失效最常见的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在操作中会越来越频繁的出现，停顿时间也会相应延长。2.二档正常运转，突然无法工作，变速箱油温升高。装载机平时运转良好，二档运转正常，但会出现突然不工作的情况。

3.变速箱突然异响，转速急剧下降装载机高速行驶时，突然在变速箱处发出很大的机械异响，然后像刹车一样，转速急剧下降。这时候松开油门，不挑挡把车停下来。空转一段时间，异响消失，再踩油门，机车恢复正常。如果这种现象时有发生，那是因为超越离合器的滚圈有发卡现象。滚子应该在非工作位置但现在卡在工作位置，使第一级涡轮的输出齿轮和超越离合器的外齿圈间歇工作，使齿轮发出很大的撞击声，产生很大的制动力。

因为柴油机的各项指标还没有达到工作状态(如油压、温度、气压等。)，如果强行启动发动机，会导致发动机过早大修。建议冬季柴油机预热35分钟等待油压，温度升高就启动，或者温度升高就启动。首先检查变速箱的油量和油量。如果正常，检查行驶油泵和液力变矩器。应该是变速箱油不够了，所以走的特别慢或者走不动。变速箱多加变速器油就行了，经常换变速箱油。

1。检查液压油是否充足，是否需要更换。2.动臂不能正常举升铲斗，说明泵没问题。建议检查阀杆是否卡死/主安全阀是否卡死在工作分配中的泄压位置。如果有，可以说明你在产品使用中的日常维护不到位，没有及时更换液压油。3.如果怠速动臂没有反应，加油门正常工作，估计问题不大。首先，你需要看看你的车是飞行员操作的还是机械操作的。如果是先导操作，我建议你清洁先导压力油过滤器元件。如果是机械操作的，我建议你检查一下工作泵内部是否有泄漏。

动臂浮动意味着当您将动臂杆向前推到底时...动臂会随着地面的高度上下浮动...但是繁荣不会一直持续下去。它会在小范围内自我调整...地面调平只是意味着铲斗会自行调平。也就是说，当你放下铲斗时，它会与装载机成一条直线。只是意味着相对小的地面会把你拉平。也就是说，如果你放桶下面的地面是斜的，桶就是斜的。如果是在大工地上练级，还是要靠自己的经验...动臂提升慢的问题不用多说，液压泵的分配阀分配不好...如果您的动臂速度慢，但铲斗速度快，则是分配阀分配不好...如果铲斗缓慢，则是液压泵的问题...我在新年的时候安装的...希望能帮到你。

856飞行员的通病是，当旋转铲斗收到底，然后把吊臂降到到底，就很难再把吊臂提起来。有些车需要很大的油门才能再次提桶，有些严重需要外部辅助，这是-2 -0的通病先导组合阀/(最好是防止卡特在减压阀后段加一个油路，保证熄火后动臂下降，更稳定)和856采用的全液压制动系统，也算-。