装载机小臂沉怎么调，液压方向机沉重怎样调整

1，液压方向机沉重怎样调整

把方向机油一换

可以调节下螺母

液压方向机沉重怎样调整

2，装载机小臂的挡杆沉还不回是怎么会是

拉线的还是注油的，一般注油的不会紧，拉线的是拉线紧了，更换拉线吧。

那一圈都能转，前后代表大臂起落，左右是铲斗

装载机小臂的挡杆沉还不回是怎么会是

3，装载机操作杆重方向重

楼上的你见过成工30装双连泵的吗？我是没见过。应该是哪个液压部件损坏，产生铁屑或铁块，出现阀卡。找个机修检查下。

你的方向和大臂用的一个泵吧换个泵就好了谢谢采纳

方向重就把转向系统的压力升高，具体的就看你用的什么阀来控制的转向压力，把那个阀的压力升高就行，但是也不要升太多了，不然要爆管子或者毁转向器，操纵杆重就把操纵软轴的固定螺栓拆开重新调整位置，可以把软轴的防尘盖打开开看软轴在轴套里面的位置，居中就好，不要和轴套产生摩擦了，如果车是久车建议滴油在软轴里面

装载机操作杆重方向重

4，装载机小臂太沉重自己能修吗

能，多接触几次，了解他的原理徐州玛斯克机械慢慢就会很好的，先看看系统压力徐州玛斯克机械看看别的动作，各种实验，排除一下，很快就找出来了

能

如果是液压问题的话，就是多路阀上的阀芯卡住了，上面有3个压力阀，大腔过载阀和小腔过载阀，还有就是主安全阀，试试搬动一下阀门。把车子空斗，发动机怠速起大臂，起来的话就说明拉绳是好的，然后再加大油门正常的话，液压油和邮箱滤网是好的，排除。在把斗装满东西，还是发动机怠速，这是可以起来的工作泵是好的，多路阀有问题，起不来，换工作泵。排除。把车子平地挺好，发动车子，怠速往下翻小臂，车子前部分提起来的话，就可以在次排除泵，反之，就是多路阀的那个泄压阀坏了。

5，雷沃装载机大臂小臂泄压怎么回事

一、检查安全阀查分配阀里面的转斗滑阀和转斗双作用安全阀（溢流阀）和转斗前倾油路.如果分配阀中的转斗前倾油路损坏,使转斗前倾油路中的油流入油箱,也会导致转斗自动前倾.检查转斗滑阀,如果滑阀正常那么进行下一步.转斗双作用安全阀如果处于常开状态,也能导致转斗自动前倾.因为转斗的大、小腔双作用安全阀是对转斗小腔起防止过载和补油作用的.拆检双作用安全阀后发现,锥阀前端有一黑色小橡胶块,经辨认,此黑色小橡胶块是转斗缸受损油封的残块.正常状态下,锥阀应是闭合的,现小橡胶块处于锥阀前端,将锥阀顶开使其处于常开状态,造成转斗缸卸载、活塞杆收回并通过连杆机构导致转斗自动前倾.最后,将转斗双作用安全阀内的小橡胶块取出,转斗即不再自动前倾.二、油缸1安全的话在油缸小腔接装压力表举升大臂要是小腔产生系统压力（装载机来说一般16到18MPA）那就是内部导向油封断裂2 或者举升大臂到上止点,然后支撑牢固,吧两个小腔油管卸下（活塞杆那头）,启动车举升大臂那个腔出油多就是那个的油缸内部有问题

如果发动机低速时提起动臂容易熄火，就是柴油泵喷油压力不足的原因。校一下柴油泵就解决了。