装载机刹车高温怎么解决，装载机变矩器高温怎么回事

1，装载机变矩器高温怎么回事

首先清理散热器，然后清理传动油滤芯！如果高温的同时机器没劲，可能要拆解变速箱！

装载机变矩器高温怎么回事

2，铲车4102发动机高温怎么办

节温器坏了，更换个。

常见病有几种，水箱散热片有异物或者土堵了，散热不好，用洗车泵把水箱洗干净了，在有就是节温器坏了水循环漫，水箱和发动机通风不好，水箱管也有可能都。

铲车4102发动机高温怎么办

3，装载机刹车老是高温

夏天天气热，长时间刹车肯定会高温的，你可以加个滴水装置试试。或者缩短刹车时间

就可以用刹车钳的活塞有点锈了，回位不是蛮好，如果不影响工作

调整刹车加力泵推杆（调短)

油刹总泵内皮腕坏了，拆下3个螺丝能在车上换，换一个十几分钟搞定。

装载机刹车老是高温

4，装载机刹车片温度高怎样处理

刹车片与刹车鼓之间太紧，调整一下刹车片的间隙，使刹车片与刹车鼓之间留下正常的距离，不踩刹车时，刹车鼓能够转动。

现在是大夏天的，装载机一直干活刹车用的多温度高很正常。你说的刹车片冒烟我觉得一般刹车片是不会冒烟的除了温度特别高以外，也许是刹车片本身质量差。还有就是你看看有没有漏油的地方温度高了所以才烟。还有就是看看你的刹车活塞回位怎么样。如果回位不好也有可能，不知道你是不是换的新的刹车片，新片比较厚有。这个找个师傅看一下就行了，刹车这个东西不能拖尤其是干我们这行的，刹车是最关键的东西，网上也能问个大概，最好找个师傅看了情况实地给你解决一下。

5，装载机液压油冻住了怎么办

要把刹车系统的都融化放掉更换新的同类刹车油，并排净刹车系统的空气。刹车油正常是不会冻住的，是因为它吸收了水分而结冰的。一种是可能进水了，冻上了，还有就是油的品质差，低温流动性差。不会冻成冰油块吧。你用的油是几号的，号数越高黏稠度越大，流动性也就相对较差。你可以选用油号小一点的。

装载机液压油高温是怎么回事？回答：一、液压系统发热有很多原因，通常有以下几种； 1、油泵排量选大了，多出的油被截止阀或调速阀给节流了，节流的过程油液或元件会发热。 2、液压元件有磨损，内泄较大，内泄时液体发热。 3、电机的热量传递给了油泵及油箱。 4、天气太热原因影响了油箱温度。 5、液压油的粘度不合适。二、如何排除发热因素； 1、降低油泵排量，改小一号或几号，这个因素占的比例较大些。 2、按顺序更换液压元件排除热源，油泵——三位四通换向阀——其它阀等，用红外测温仪查找最热元件。 3、增加隔热层，防止电机的热量传递给油泵及油箱。 4、尽量早晚工作，避开高温天气或增加风冷、水冷装置降温。 5、夏天尽可能使用68#抗磨液压油，提高粘度值，减少内泄。