装载机等工程机械多采用对称平行液压缸。快速准确地判断故障气缸是非常重要的。快速判断方法是:将装载机动臂降至底部，然后启动发动机(机器处于空档)，将动臂操纵杆置于下降位置，加大油门，根据动臂油缸大腔接口处的漏油情况判断小腔油封的好坏。如果大腔接口处漏油较多，说明气缸油封不良或损坏；如果松接头处没有漏油，但有少量漏油，说明动臂油缸的小腔油封密封性能良好。
该方法也可用于判断装载机的倾翻油缸或转向油缸的某一油缸油封和非对称液压缸(如挖掘机的铲斗油缸、铲斗油缸)的某一腔油封的密封情况。1.动臂的提升很弱。某重型车型装载机运行一段时间后，在重载情况下动臂升降缓慢。该机举升采用转向优先、双泵合流技术，由先导控制油路和主工作油路组成。主工作油路的动作由先导控制油路控制，以小流量、低压力控制大流量、高压力。
4、发动机出现 缺缸的问题怎么解决,问题严重吗要看故障是偶然的还是长期的。如果是偶然，问题不严重。如果是长期缺缸，就要尽早修复。原因很多，具体需要是检查一次。首先要确定第四缸有几个故障。如果行驶中出现故障，首先检查汽车通电时是否有明显抖动。如果是，气缸缺火缺油，可能是火花塞或点火线圈有问题。如果报了EPC故障，最后车无法启动，可以先熄火，再启动，慢慢开到4S店维修。
5、我的小 装载机抖只收的了一半是怎么回事?1。故障的可能原因(1)进气供给系统。进气系统是电控燃油喷射系统的重要组成部分。导致送风不准的故障主要有:1。进气管和各种阀门泄漏，如进气歧管破裂、进气歧管密封不良、真空管脱落、PCV阀/EGR阀关闭不严等。比如正常情况下，怠速控制发动机的开度和进气量要严格遵循一定的函数关系，即怠速气门打开时进气量会增加。当供气系统泄漏时，进气量和怠速控制阀的开度无法遵循原有的函数关系，使得空气流量计无法准确测量真实进气量，导致发动机电控单元(ECU)获得的近进气信号不准确，出现误判，导致发动机怠速不稳。
6、买新车如何 检查是否有拉缸、顶缸、 缺缸?一般新车都没有这些问题。即使他们这样做，他们也可以要求赔偿。如果不行，他们也可以要求还车。没什么。新车一般不会有这些现象。听声音，有了这个现象，发动机打不着，自动熄火，颤抖等等。新车不会有问题的。新车一般不会有这些问题。如果有，都发生在翻新的车身上。观察新车的废气排放。看颜色！挂空挡，踩油门。如果有淡蓝色和黑色的废气。可能是拉缸造成的。
另外到达时间和4S店的到达时间对你的保修有一定的影响。如果你在正规的4S商店购买。那就不用担心了。你只需要保留你的购车发票。进口车的质保要看购买日期。一般保修期为1至3年。如果车辆本身发生故障。包括喇叭损坏，车内非人为故障。首保中，需要提供购车发票。购车发票丢失，按到达香港时间计算。也就是说，如果你的发票丢了。
7、 装载机潍柴发动机开着感觉动力不足是怎么了发动机动力不足故障(一)故障现象发动机空载运行时基本正常，但负载运行时加速缓慢，上坡无力。油门踏板踩到底，动力还是不足，速度不高，达不到最大速度。(二)故障原因1。节气门调节不当，无法完全打开。2.空气过滤器堵塞了。3.燃油压力太低。4.气缸失火。5.点火正时不当或高压火花微弱。6.空气流量计或进气歧管真空传感器、冷却液温度传感器和节气门位置传感器有故障。
8.废气再循环装置工作不正常。9.气缸压缩压力过低或气门正时未对准。10.排气受阻，发动机带负荷时进气歧管真空度明显偏低。(三)故障的一般步骤检查 1。进行故障自诊断，检查是否有故障码。如果可能，有必要用专用诊断仪或使用万用表检查 data读取动态数据流。影响动力性能的传感器和执行器有:冷却液温度传感器、空气流量计或进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器、点火器、喷油器等。
8、怎么 检查摩托车是否 缺缸?1。怠速时，车身抖动明显。2.观察排气管，汽车排出的废气流有明显的间歇性，排气管抖动得厉害，可以清楚地听到“突突”或扑通、扑通的声音。发动机发生的缺缸现象，会导致汽车油耗大，冒黑烟，无力，马力降低。车子加速不起来了，抖动严重，行驶噪音加大。而且对行车安全非常不利。尤其是需要加高的路段，缺缸的发动机负荷增加，车身抖动更加明显，非常容易出现瞬间死火。
如果点火系统分电器盖的触点烧蚀严重，将会产生跳电，主要是在盖上相应的螺柱之间。怠速严重忽高忽低，动力下降严重，感觉哮喘严重发作，点火线圈故障也会导致缺缸的现象，往往是点火线圈的问题使得分电器盖烧蚀严重。点火线圈出问题后，也是最容易出现功率严重下降的时候。
