冷热车是否有变化，发动机功率是否下降，变速箱滤网是否干净等。行走无力的原因有很多:压力低于1.2MPa时，两轴打滑涡轮损坏吸油通道，进气油太脏，滤网卡死。你说液压油逸入变速箱，是工作泵径向间隙大(转向泵也会逸油)导致油沿轴端逸入变速箱；解决办法是换泵。可能是转向泵或工作泵油封损坏造成的。无聊的原因有很多，请描述清楚。
液压:液压是一种传动方式，以液体为工作介质，利用液体的压力能进行传动动力。一个完整的液压系统由五部分组成，即能量装置、执行装置、控制和调节装置、辅助装置和液体介质。液压系统的执行元件(液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转化为机械能，从而获得所需的直线往复运动或旋转运动。液压由于其传递量大动力且易于传递和配置，在工业和民用行业中应用广泛。
4、 装载机冒黑烟没劲单缸柴油机闷，冒黑烟。在这里调整一下就解决了。亲爱的你好！在这里，我们可以为您找出黑烟产生的原因以及消除的方法如下:1。空气滤清器堵塞，导致气缸充气不足，应清洗或更换空气滤芯；2.增压器故障，导致供气压力不足，柴油机燃烧不完全，应大修增压器；3.如果喷油器雾化不良或滴油，检查喷油器，必要时更换喷油器头(针阀偶件)；4.供油时间调整不当分为以下两种:a .排气管冒黑烟，各缸供油不均匀。
5、临工 装载机出磨合期没劲怎么回事怎样解锁磨合保护?任何机械设备在正常工作之前都会有一个磨合期。磨合期需要注意的问题很多。装载机出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期(有的称为磨合期，是保证装载机正常运行，降低故障率，延长其使用寿命的重要环节)。但目前部分用户因缺乏装载机常识、工期紧或想尽快获得效益而忽略了新机磨合期的特殊技术要求。有些用户甚至认为，反正厂家是有保修期的，坏了的机器是厂家负责维修的，所以在磨合期机器长期超负荷运转，导致机器早期故障频繁，不仅影响机器的正常使用，缩短机器的使用寿命，还会因为机器的损坏而影响工程进度。
A.磨合期的应用与维护1。经常观察各种仪表的指示，发现异常及时停机排除，在原因未找到和故障未排除前停止操作。2.注意磨合期的工作量。磨合期一半的工作负荷不应超过额定工作负荷的60%，并应安排适当的工作负荷，防止机器长时间连续运转造成过热。
6、 装载机方向盘转动很轻转向无力故障排除?您好，亲爱的，很高兴回答您的问题。1.慢慢转动方向盘，但快速转动方向盘。这种现象大多是因为转向泵供油不足。检查供油不足的原因，必要时更换转向泵。2.快方向盘和慢方向盘都很重，转向油缸无法工作。这种现象多是转向阀中的单向阀(钢球)失效造成的。检查钢珠是否丢失(新修的转向器)或被赃物卡住[摘要] 装载机方向盘转向无力的故障排除[问题]您好，亲爱的，很高兴回答您的问题。1.慢方向盘轻，快方向盘重。
7、 装载机方向盘转动很轻转向无力故障排除装载机方向盘转的很轻，有时不动。请参考并检查(建议先检查转向机供油量是否充足):方向盘转动缓慢但下沉不快或不动力转向:转向泵效率低下，达不到所需压力。分流阀泄漏严重或阀芯卡死，或溢流阀压力低或弹簧强度变小。舵机安全阀压力低或安全阀阀芯卡死。转向系统回油不畅。转向负载过大。负载感应管路漏油、堵塞、扭结或过长。
8、 装载机问题变速控制阀的问题，拆开看看弹簧有没有断。在压力足够的前提下:检查主转子和从转子是否完好。隔离架是否完好，固定是否正确。如果是一档，一档油缸是否安装正确。如果只有二档，请查看连接盘是否连接正确。如果一切正常，说明档位没有动力输入。你不穿那种衣服吗？看控制阀的回位弹簧，再看控制阀的坐垫。(拆变速箱的时候有没有和发动机分开？那你用什么牌子装载机？
9、 装载机走路慢是怎么回事?原因是摩擦片打滑。先检查行车泵压力是否正常，变速箱温度是否正常1.21.6之间。液压变速器油是否充足？如果继续正常，检查一档、二档、倒档是否都是这样。如果行走时变速箱有异响，拆开变速箱的油底，检查是否有金属脱落。最初，怀疑变矩器或第二轴损坏。发动机if 动力正常。1.那是液力变矩器。2.变速箱超越离合器的性能下降。是变速箱中传递动力的关键部件，使用两年多。我的分析判断是变速箱很有可能。
1.检查变速器油和滤芯，看是否有铜粉或铝粉之类的东西。(如果有铜粉，可能是变速箱问题；如果有铝粉，可能是变矩器问题，也可能是变速器泵问题(这要看变速器泵的外壳是什么材料的，)) 2.再看限压阀。如果压力很低，你将无法行走，3，可以用替换法，换外围零件，不要轻易找变速箱和变矩器，要知道，拆一次比正常使用1000小时危害更大。
