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4、 装载机液压系统的常见故障与维修方法装载机液压传动系统主要包括工作装置液压系统、变扭矩变速液压系统、转向液压系统等。具有结构紧凑、运行稳定、动作灵活、操作方便轻便等优点。但由于液压传动是以液体作为传递动力的介质，容易发生泄漏，运行时间长了，容易过热，工作无力，损坏内部元件。液压传动故障具有突发性和隐蔽性，涉及部件多，给故障诊断和排除带来很大困难。因此，在维修液压系统时，必须了解其工作原理，正确分析故障原因，以保证维修质量。
本文以故障频发的ZL50C 装载机工作装置液压系统为例，介绍了液压传动的工作原理，分析了工作过程中常见故障的诊断和排除方法。一、ZL50C工作装置液压系统工作原理ZL50C工作液压系统主要由工作泵、分配阀(分配阀与安全阀为一体、转斗滑阀、转斗大腔双作用安全阀、转斗小腔安全阀、动臂滑阀等组成。)、转斗油缸、吊臂油缸、油箱等。
5、市场上 修理 装载机变速箱的工时费大约多少钱(不含配件致电配件并询问...各地工作时间不一样，一般都在1500左右。条件艰苦的一万也修好了。朋友我已经很多年没修装载机了。前几年装载机的4S保养一般是1600元，刚好是工时费。我们在外面一般收1200，便宜的1000都在修。现在物价涨了，人工也涨了。估计会在1800到2000之间。你参考一下。
6、 装载机挂不上挡你能在不启动的情况下挂档吗？如果可以，离合器坏了。1.检查变速器油是否充足，滤芯是否堵塞，压力是否足够。2.如果动臂和转向都没有，说明连接钢板烂了，需要吊起发动机更换。3.检查各档压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常，那就是某个档位卡住了，需要拆下来。4.如果换挡后传动轴有反应，可能是刹车锁死或齿包卡死。5.如果没有压力，检查油和过滤器元件。
则是行走泵漏油或截止阀卡死。[摘要]叉车不能挂档[问题] 1。检查变速器油是否充足，滤芯是否堵塞，压力是否足够。2.如果动臂和转向都没有，说明连接钢板烂了，需要吊起发动机更换。3.检查各档压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常，那就是某个档位卡住了，需要拆下来。4.如果换挡后传动轴有反应，可能是刹车锁死或齿包卡死。
7、 装载机变速箱高温怎么修装载机变速器工作油温过高是常见故障。这种故障发生时，无法工作，甚至无法行走；工作油温过高会加速油的氧化，使其失去润滑性能，导致密封件损坏，造成经济损失，甚至影响机器的正常运转。因此，当工作油温过高时，应认真分析原因，及时排除故障。随着油温的升高，油的粘度下降，泄漏量逐渐增大，各润滑部位的油膜被破坏，使零件磨损逐渐增大，从而加快了油温的上升速度。
8、 装载机 修理过程中发生安全事有那些?1、装载机行驶时，铲斗应缩回，铲斗离地约400~500mm。行驶中注意是否有路障或高压线。除规定的驾驶员外，不准搭乘其他人员。2.装载机开车时，避免突然倒车。当铲斗负载上升时，不允许急转弯和突然制动。3.装载机在高速公路上行驶时，一定要遵守交通规则，谨慎驾驶，下坡时严禁在空隙中打滑。4.如果发动机在斜坡上熄火，将铲斗放在地面上并制动，在起动发动机前将各操纵杆放在中间位置。
6.在斜坡、壕沟和坑中卸载时，注意不要让铲斗伸出太远，以免翻倒。7.不要在倾斜度超过规定值的场地上工作，作业区域内不得有障碍物和无关人员。8.装载机转向架未锁定时，禁止站在前后车架之间进行维修。9.动臂升起后，润滑和调整前，必须安装安全销或采取其他措施支撑动臂，防止动臂坠落伤人。10.作业后，将装载机停放在安全的地方，将铲斗平放在地面上，将所有操作杆置于中间位置，制动并锁紧。
9、急求 装载机维修定额200元，加力泵空气维护操纵杆；变矩器大修800元；拆卸变矩器冷却器(是否清洁？有就300元，不是100元)；焊吊杆(看多少，不要拿下来，很便宜，100元左右)；拆卸铲斗下销轴套修理300元；新叉车动臂油缸补焊100元；修整车制动钳，拆7个制动钳，装1个800元以上是单价。包装修理会便宜一些，价格估计两千多。价格仅供参考。
