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在冷热之间切换时,将左侧按钮调整到红色位置。需要冷气的时候,调到蓝色的地方。按下交流开关,中间那个就是风的大小。最右边的是模式。你可以调整到只吹脚或手或玻璃,或者你可以设置为两班制模式。同时,第一,汽车启动后不宜马上开暖风,要等35分钟左右,直到水温升到常温,也就是水温升到中间的时候。因为汽车起步时机油从油底壳到各个部位都需要润滑,需要一定的时间。如果这个时候开暖风,必然会增加发动机负荷,就像100米运动员背着人起跑一样,必然要费油。油费是发动机内部润滑不足,摩擦阻力大造成的,但人们会误以为是暖风造成的。
暖风通过鼓风机将暖风小水箱中的热量吹入驾驶室。如果风量不足或者冷热风分配不好,暖风小水箱的热量就辐射不出去,暖风的温度就上不来了。此时先检查滤芯是否脏堵,清洗干净,必要时及时更换;然后检查鼓风机各档的运转情况,各档必须达到足够的速度。如果旋钮调到暖风位置,风量足够大,风向正常,吹出冷风,检查暖风箱内冷热风控制翻板电缆是否脱落,暖风叶轮是否损坏,翻板是否脱落等。,排除故障后暖风正常。
4、小型 装载机上安装 空调可以吗?发动机是锡柴485对,要3000多,成本价1200左右。整套包括空调 800压缩机,50个压缩机机架,一条皮带40,和空调管道,每米20米,不到100个蒸发箱,178个冷凝器和一打干燥瓶。工作时间一个人4到8小时,两个人3到5小时,包括调试。我装过各种挖掘机空调,还有卡车和红石。发动机有点小,一般4100多装发动机,2000多。
5、 装载机 空调系统电路是怎么连接的装载机空调系统电路通常由以下几部分组成:1 .压缩机:将低压制冷剂气体压缩成高压气体,以提高其温度。2.冷凝器:高温高压气体通过散热器冷却,使其成为高压液体。3.膨胀阀:控制高压液体流入蒸发器,使其膨胀成低压液体。4.蒸发器:通过散热器将低压液体蒸发,吸收周围热量,变成低温低压气体。5.空调控制器:控制空调系统开关、温度、风速等参数。
造成这个问题的原因有几个:低压制冷剂液体被蒸发;外部温度相对较高;电源电压太低;过滤器里脏东西太多,等等。/空调不制冷原因:1,空调制冷过程中,低压制冷剂液体在蒸发器中蒸发吸热,高温高压制冷剂在冷凝器中放热冷凝。热泵制热是通过电磁换向改变制冷系统吸、排气管的位置,原来制冷蒸发器的室内盘管在制热时变成冷凝器,使制冷系统在室外吸热,在室内放热,达到制热的目的。2.外界环境温度高:室内人多,空调满负荷运行,出风口吹出的空气是冷的,但室温无法降低,这不是问题,在33℃以上的环境温度下,外部热量被加热,增加了空调的制冷负荷;这是正常现象,不能说空调没用。3.电源电压过低:空调不易启动,启动后停止运行,或被烧断,这不是问题。只需检查电源系数,就是电网的电压太低了。用户需要加电使电压达到220V才能正常使用空调,4.空调冷凝器和蒸发器盘管应定期清洗。可以用刷子和吸尘器清理线圈上的灰尘,注意刷子和吸尘器应该在垂直方向清洁线圈,而不是在水平方向,以避免接触线圈的散热片。