装载机爆缸有什么声音，装载机爆缸时会发出什么声音或是征兆什么的

来源：整理时间：2023-04-29 09:13:30 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，装载机爆缸时会发出什么声音或是征兆什么的
2，铲车斯太尔发动机冷车不好着热车好着这是为什么
3，科鲁兹发动机噼里啪啦的异响
4，关于朝柴4102发动机的棘手故障求助

1，装载机爆缸时会发出什么声音或是征兆什么的

爆缸是因为发动机散热不好，所以要时时注意发动机油温，到120就基本可以停下歇歇了，还有就是要经常看看发动机机油量是不是够。征兆就是油温，机器噪音反常的大

还没爆吧，我也没遇到爆缸的情况，应该一不对的声响就停下机器，避免造成更大的损害。随便暴次都要上万的修理费，看好了。

装载机爆缸时会发出什么声音或是征兆什么的

2，铲车斯太尔发动机冷车不好着热车好着这是为什么

一：点火时间不正时，二：缸压低三：喷油泵压力低。不管是什么车，都是应该起动机一开始转，就应该有柴油爆缸的声音。我是在新疆的，这边零下20度左右，斯太尔的都是启动一转就有一两个缸爆缸，然后第二次启动就能成功

天去冷启动困难，正常现场，主要原因是燃油由于气温低，不容易燃烧，热车后则不存在以上问题，办法有几种可以试试，1，车放在暖房里，保持温度18度左右，当然高点更好2，更好冬季机油和加注高标号燃油-10 20等3，启动前水箱加上热水，不用的时候记得放干净。4，应该车有汽缸加热系统，看看好不好用。5，低温启动液，也是不错的选择。以上希望对你有帮助

高压泵！再就是四配套不行了

正常！特别是冬天放在室外的车

铲车斯太尔发动机冷车不好着热车好着这是为什么

3，科鲁兹发动机噼里啪啦的异响

你好，你说的这个情况不是很好判断，但是我可以给你参考一下。你加装发动机护板没有？你可以检查一下是否是护板和底盘哪里有磕碰的现象，另外，你说的刚开始出现的响声，我觉得很有可能是零部件热胀冷缩的声音，但是你说的挂档后又有声音，就有点纳闷了。

您好，是类似敲缸的声音吗？其实这不是车的问题，是科鲁兹的通病，美国车的通病第一：科鲁兹本身车重，发动机动力相对于车的重量来说小了点，导致起步肉，所以你稍微舍得踩点油门就会有改善，这就验证你所说的载人的时候发生异响的时候就频繁，呵呵。第二：这不是所谓的爆震，之所以响的原因之一，你的油离配合不好，不舍得给油，离合抬的太快。改善技巧：你可以联系一下油离配合，稍微多给点油，同时抬离合慢一点，时间长了就好了，才跑13000，你还没摸出他的脾气。你还97#的油试试，其实美国车的发动机压缩比偏大，你用完93#的之后加上97#的你会发现达达响声就没了，这就是说97#劲儿大

属于请问的爆缸现象，问题并不大。大多数此车型都有类似问题。建议跑一段时间再看看如果问题加重的建议去店里检查再看看别人怎么说的。

科鲁兹发动机噼里啪啦的异响

4，关于朝柴4102发动机的棘手故障求助

我感觉你所说的问题就是拉缸现象。朝柴4102发动机缸套是干式缸套，它的缸套有成品和半成品。成品缸套在更换时只需要把旧缸套取，再把已经加工好的缸套直接打进去就可以，按照工序来讲，这种方法操作简单。但是它有个弊病，这个成品缸套和缸体有一定的过盈量，这个或盈量一般为0.04mm-0.06mm,它不是直接用手按下去，而是必须得用锤子敲进去，这时就出现问题了，它的成品缸套很薄，一锤进去就缸套就会变形失圆，从而导致缸套和活塞的间隙变小，缸套和活塞的间隙过小就会导致拉缸。冷车启动时暂时不会出现什么现象，一旦发动机的温度有所升高，活塞膨胀，间隙小于规定值，就会导致活塞与缸套配合过紧而导致拉缸，有时间隙太小，哪怕温度没有跑起来，也是会拉缸的。柴油车拉缸最直接的现象就是废气大，刚大修的发动机拉缸就会出现白颜色的废气，这就是拉缸现象。你所说的问题，原因就在于没有掌握住活塞与缸套之间的间隙。朝柴4102发动机的配缸间隙为0.15mm,正确的更换缸套，应该买半成品缸套，把它压进缸体后，再按规定间隙来镗缸，只要把这一点抓住了，缸套和活塞一般都不会出现什么大问题的。希望我讲的能对你有所帮助！