装载机变速箱铝锅坏了怎么维修更换？柴油机开锅怎么了？装载机水箱开锅不一定能继续工作。如果继续工作，气缸会卡死，会更严重，维修费用会更高，刚刚检修了引擎，1.确认装载机变速箱铝锅上断点是否严重，需要注意的是，在极寒地区工作时也会出现装载机的现象。主要原因是散热器结冰，冷却液无法大范围流通。
什么。如果大修前没有高温故障，应该是这次大修造成的维修故障。影响发动机高温的原因主要有几个。一是冷却系统不好用，点火时间晚，混合气浓。结合上诉理由，我们分析:第一，修理工在冷却系统上犯低级错误的可能性小，水泵好，上下水管不堵，缸盖水路不堵，水箱不堵，基本没问题。(不用扣水箱盖启动发动机，观察冷却水的流量和流速，就可以判断是否有故障。如果加大油门看不到水箱中有明显的水流，说明冷却系统有故障，应逐一排除。
在保证了气门正时之后，还要保证气门间隙，然后才是供油时间，这大多是通过断开1缸的高压油管来决定的。这些都是常规的东西，修理工不会出错，但是需要提醒的是，没有什么关键部件是学徒安装调试的，比如曲轴大小瓦间隙太小。)第三，混合气，柴油发动机的混合气取决于发动机的喷油量，这也是故障的重点。
"开锅"是指柴油机温度过高，冷却液在水箱中沸腾冒汽的现象。柴油机“开锅”产生的原因及预防和排除方法主要有:散热器管(芯)内壁过厚，影响散热。使用时要注意加注干净的冷却水；并定期清除水箱内水垢，散热器或冷却系统漏水，导致冷却液不足。检查漏水原因，排除故障后加足冷却水；3.气缸垫或气缸套损坏，气缸内的高压气体进入水冷系统，导致水箱“冒泡”“开锅”(这种情况下往往伴有柴油机油乳化现象)。
检查水泵损坏的原因，必要时更换新的。如果风扇皮带太松，风速不强，也会因为过热而出现开锅的现象。装载机的工作负荷要合理安排，防止机器过热，使恒温器打不开，机器过热。恒温器应该更换了。需要注意的是，在极寒地区工作时也会出现装载机的现象。主要原因是散热器结冰，冷却液无法大范围流通。
3、 装载机水箱 开锅了还能继续工作不肯定不是。再干就粘缸了，更严重，维修费用更高。肯定不是。故障排除。水箱开锅容易出现水温过高，会导致发动机散热不良，散热不良会导致发动机过热磨损。建议在水温高的故障修复修复前不要继续工作，以免因小失大。【汽车问题，请教汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
4、 装载机变速箱铝锅坏了怎么修复用新的替换。1.确认装载机变速箱铝锅上断点是否严重，2.如果断点严重，拆卸齿轮箱，取下铝锅，检查其完整性。3.如果铝锅损坏，需要更换，换成厚度合适的铝锅，4.将新的铝罐安装到齿轮箱中，以使齿轮箱中的液体压力保持均匀。5.将齿轮箱放回原位，并连接其零件进行测试。
