装载机自动加水什么原因，装载机从水箱加水从机油尺流出来怎么回事

来源：整理时间：2023-04-30 08:44:33 编辑：设备回收手机版

本文目录一览

1，装载机从水箱加水从机油尺流出来怎么回事
2，装载机发动机进水什么原因
3，装载机发动机水箱水进入发动机是什么原因
4，装载机水箱每天要加一桶水什么原因

1，装载机从水箱加水从机油尺流出来怎么回事

液力传动油的散热器坏了，水油管道互窜了，换个散热器就好了

刷水箱、把里面的机油放掉

绝对水堵

换缸垫吧

缸垫没那么快，应该是水堵坏了

装载机从水箱加水从机油尺流出来怎么回事

2，装载机发动机进水什么原因

亲，你好！你说的“装载机发动机进水”是指的是发动机油底壳进水，对吧？发动机油底过进水有很多原因：1、缸床冲了；2、缸盖裂了；3、缸套密封圈坏了（有缸套密封情况）；4、缸套损坏（湿式缸套）；5、水泵问题？6、机体损坏等原因，请先简单，后深度排除哟！

柴油机拉缸就是因为机油润滑供应不上引起的主要原因可能是机油泵老化、机油粘度过稀或过稠、缺机油、发动机各处轴瓦间隙大致使机油泵来的高压油泄压通常拉缸都是5、6缸出问题

装载机发动机进水什么原因

3，装载机发动机水箱水进入发动机是什么原因

可能性如下：1. 水箱靠发动机端已经穿孔，水经过孔进入发动机2. 水箱已经被水垢堵死，靠发动机端已经被水压爆裂，所以有水3. 其他可能

如果特别高。4s店专业技师，10分钟解决你好水温高一般情况是水箱缺水或风扇散热不好，问汽车大师，建议检查气缸床垫是否冲掉。【汽车问题

看了前面的回答，如果换过水堵后没有出现缺水、开锅、发动机进水，或者水中进机油的情况就没事的，放心用好了，不过今后要注意啊，另外开锅时间长了容易造成拉缸需要注意检查。

大哥，平时好的习惯要养成！看机油的防冻液是每天必做的，你搞成这样让人感觉很无语。水箱缺水会造成发动机高温，如果此时不等发动机冷却就加冷水或防冻液进去，极有可能造成发动机裂缸。水就有可能进入发动机，不信你看看发动机油底壳里面绝对有水。解决方法:请专业维修人员起吊驾驶室，吊出发动机，拆开发动机更换损坏的部件，例如活塞等等。养成良好的开车习惯很重要！希望我的回答能解决你的问题，望采纳！

装载机发动机水箱水进入发动机是什么原因

4，装载机水箱每天要加一桶水什么原因

散热

1、发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。 2、防冻液的选择：防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃。防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶，容量为4升（一般轿车水箱容积差不多也是4l）。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些，一般在80元一瓶左右，容量为1.5l左右。在更换防冻液时需按比例添加，一般情况下为防冻液比水按照1:1或者1:2的比例即可。 3、防冻液的更换周期与更换方式不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。 4、在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。 5、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5l左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限max位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在max和min之间即可。