3.变速箱突然异响，转速急剧下降装载机高速行驶时，突然在变速箱处发出很大的机械异响，然后像刹车一样，转速急剧下降。这时候松开油门，不挑挡把车停下来。空转一段时间，异响消失，再踩油门，机车恢复正常。如果这种现象时有发生，那是因为超越离合器的滚圈有发卡现象。滚子应该在非工作位置但现在卡在工作位置，使第一级涡轮的输出齿轮和超越离合器的外齿圈间歇工作，使齿轮发出很大的撞击声，产生很大的制动力。
4、 装载机的操作使用误区的危害装载机)的操作误区:你刚学会操作装载机，你知道哪些是装载机)在操作和使用上的误区吗？你知道这些误解会带来什么危害吗？跟我一起来看看，了解一下吧！工程机械对设备的运行有各种要求，以保证设备长期稳定的工作状态。装载机的操作需要几个要点。1.刚启动就轰油门装载机发动机刚启动时，机身温度低，机油粘度高，流动性差，机油无法在短时间内顺畅地流向各个润滑点。
各运动副润滑不良会增加运行阻力。如果猛踩油门，活塞、连杆、曲轴会产生猛烈的冲击，加速零件的损坏。此外，对于装有涡轮增压器的柴油机，由于润滑不良，容易损坏油封，导致涡轮增压器失效，降低柴油机功率。因此装载机启动后，应低速平稳运行(约500 ~ 700 r/min)，禁止猛踩油门。2.在运转过程中，冷却水不足会直接补充冷却水，导致柴油机缺水和过热。
5、 装载机在进行工作时有哪些禁忌装载机工作时有哪些禁忌？1.禁止后轮向上倾斜。由于装载机强大的挖掘力，驾驶员在铲坚实的原土、石山等时，通常会倾向于翘起后两轮甚至离地很高。如果操作不当。这些倾斜运动的惯性是铲斗的叶片板断裂，铲斗变形。后轮严重倾斜时，容易造成前后车架等结构件焊接部位开裂，甚至板材断裂。所以装载机驾驶员在铲运作业过程中要严格禁止后轮倾斜的工作方式！禁止猛踩油门装载机无论行走还是铲装过程中，都不要用力踩油门踏板，始终保持油门控制轻、稳、缓。
严禁轮胎打滑装载机在运行过程中，遇到阻力猛踩油门往往会出现轮胎打滑现象。这种现象不是装载机，通常是司机操作不当造成的。这样不仅会增加油耗，还会造成轮胎损坏，造成不必要的麻烦。因此，对于装载机驱动程序来说，应该严格禁止这种现象。禁止撞击料堆装载机作业时，普通材料可以用第二铲挖。
6、小松 装载机转向机构都有哪些故障原因?1、转向机构现代工程机械的转向机构基本上是通过液压泵转向分配器转向液压缸的结构来实现的。液压转向使工程机械的转向系统结构简单，易于操作和维护，提高了工程机械的机动性和驾驶舒适性。然而，液压油从油箱到工作部件的过程中的任何问题都会导致转向不灵活或失败。因此，了解转向机构的组成、结构和原理对于分析、排除故障和制定对策非常重要。
2.转向机构故障原因2.1液压油箱液压油箱通过其中的过滤网去除液压油中的杂质和碎屑，避免固体颗粒加速元件的磨损，降低泵和阀门的性能。如果液压油质量不好，如变质或进水、杂质等，会影响液压泵等液压元件的使用。2.2液压泵只有液压泵输出足够的压力和油，才能顺利完成转向。
7、 装载机事故案例读后感7.25晚上8点左右开完水磨我就打扫完了垃圾装载机司机来把垃圾铲进北门的垃圾场。当刹车失灵时，墙壁被撞出了一个洞。昨晚在工厂开车装载机作业回来的路上看到后方没有障碍物。38秒后，一辆大车突然驶过。大车过之前没按喇叭，过了一半就按喇叭了。这个时候我已经在刹车了，但是我靠得太近，没有停下来，撞上了大车的油箱。工厂今天上午开会，给大车发了2000块钱。对我的处罚是写事故报告，车间通报批评，罚款。这样的报告怎么写？
8、 装载机的故障制动器充气漏气。爱漏油。这种问题等着你去想。轮式装载机变速箱1常见故障及原因。挂挡时，不能顺利入挡。原因是:(1)压力阀压力过低；(2)液压泵工作不正常，密封不好；(3)液压管路堵塞；(4)离合器密封圈损坏和泄漏；(5)换档阀杆不到位。2.变速箱变速时，挡位无法脱离。原因有:(1)活塞环胀死；(2)离合器摩擦片烧坏；(3)离合器回位弹簧失效或损坏；(4)回油管堵塞。
原因是:(1)摩擦片磨损严重，间隙过大；(2)离合器自动排空阀密封不严，使压力下降；(3)换档控制阀管路堵塞；(4)截止阀不能返回；(5)变速阀定位弹簧疲劳或断裂，钢球跳动；(6)离合器活塞环和密封圈磨损严重，泄漏严重。4.工作压力太低，原因如下:(1)变速箱油底壳内油量不足；(2)主油道漏油；(3)变速箱滤清器堵塞；(4)转向泵(或液压泵)损坏，内部泄漏严重；(5)变速箱调压阀压力调节不当；(6)换档压力阀弹簧无效或断裂。
