装载机冷车不去，为什么回事啊？热车1小时后走路是什么原因？装载机冷车不走，和热车1/1/1 1小时后走的原因是装载机的低滤网堵塞。徐工30E叉车停止移动热车，导致挖掘装载机无法移动，装载机早上刚着火没走？装载机冷车不走热车没问题，可能发生的情况有:1 .工作油清洁度差，污垢被吸到滤网周围逐渐堵塞滤网，停车时污垢分散。
1.燃油进口有阻力。建议检查燃油泵出口处的压力。2.燃料中有气体。3.如果你在北方高纬度地区，看看你的油箱或者管道里有没有挂蜡。也许你变速箱里的氟橡胶变硬了。它挂档了吗？怠速正常？发动机声音清脆？如果不是发动机，请说明变速箱的保养。1、 装载机变速箱l冷车正常。 热车走不动一点力都没有。是什么原因。求高手解...
先看看变速压力是否正常？然后看油底壳滤网是否堵塞？变速泵进油管是否老化？如果上述情况是正常的，那就是变速箱有问题。如果变速泵没有问题，可能是变速箱密封圈老化造成的。给车降温的动力可以热车没有铲料的动力车就不动了。有两种可能，一是车的变速器泵老化，二是变矩器漏油。
2、徐工30E铲车冷车走 热车不走,休息五分钟又可以走,再不走时行走泵不打油...这是铲车发动机故障，冷热阀冷热。此时只要重新启动刚打开的发动机，检查线体是否短路。导致变速泵不泵油，使前进档和倒档离合器无法工作，挖掘装载机因动力无法传递而无法行走。可能是切负荷太重，机器容易降低加热功率或运行时间过长，泵缺油或坏了。尝试更换它。火车冷跑热车不跑可能是您车内冷却水不足造成的。可以准备一些水试试。
3、 装载机早上刚打着火不走?要热好长时间才行。怎么 回事啊?谢谢机油和液压油在冷的时候变稠是正常的，所以每天都要洒热车最好在冷之前做点什么热车1530分钟。变速箱油老化发粘，一换就好了，跟冬夏没关系。气压不缺油，油就凝固了。阀门出了故障，所以我们不需要简单地修理它。不要听上面的意淫，天气冷的原因。这个问题我也碰到过~冬天早上开机难。发动机即使启动也会冒出很多烟，前进时反应慢，机油和变速箱压力上升慢。
4、 装载机冷车不走, 热车一小时才行走什么原因装载机冷车不跑的原因，热车小时，是装载机的低滤网被堵住了。解决方法是:如果低滤网堵塞，要及时联系车辆维修人员清洗低滤网，可以解决车辆冷不走的问题。汽车高怠速起步，汽车都是这样设计的，目的是强制润滑。开始1500转，12分钟1000转，最后稳定在700转左右的怠速是正常的；如果车停在地下车库，启动后不要加油，只要挂上挡慢慢开，不仅润滑了发动机，还润滑了变速箱差速器。
但此时不要高速行驶，要保持低速，发动机转速不要超过3000~3500转。一般保持2000转。否则发动机和变速箱遭受的剧烈磨损是无法挽回的。热车的时间一般是12分钟。如果是冬天，可以适当增加热车的时间，一般在3分钟左右。热车时间过长或果断对发动机不利，会导致油耗增加，发动机润滑不良。
如果行驶压力表1.41.5正常，车不走的话，就是所谓的变速箱正反向装配(一件一件)。我忘记了，摩擦不好，需要更换。如果压力低于1.41.5，检查行走系统，如行走泵、行走压力弹簧等，我不能确切地说。如果你不理解某件事，你就不能理解它，不是油的问题。5、 装载机冷车不走 热车没问题是怎么事
可能原因如下:1，工作油清洁度差，污垢被吸到滤网周围逐渐堵塞滤网，停车时污垢散开。2.变速泵磨损，车冷时油稠内漏小，能满足各档需要，而热车小时时油稀内漏大，供油不足，不能满足各档需要，导致无法正常行走，3.变速泵吸油软管因内层老化起泡，软管在热车处被压扁堵塞，导致供油不足，车冷时吸油管路恢复正常。解决方法:当柴油机在工作中突然停止时，不要立即再次启动柴油机，要仔细分析柴油机突然停止的原因，修理后再启动运行。
