龙宫50装载机-2/走到一档时挂一档和时间卡，我修了一辆泰山宫50f装载机-2/50装载机车不会冷。柳工50C 装载机保持一档有什么问题？柳工50c-1 变速箱采用液压系统，因为液压变速箱是由液压油驱动的，如果没有液压，变速箱将不起作用。
1、龙工50 装载机 变速箱大修完后个档压力都正常.但都不会走是怎么回事?变速箱该故障主要是由于阀体不干净造成的。变速箱脏的阀体会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。变速箱是改变传动比和运动方向的变速箱。位于离合器和中央传动装置之间。主要功能有:在发动机转速和扭矩不变的情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度(换挡)；以便车辆可以倒着跑(改变方向)；发动机可以在不失速的情况下停止(空档)。齿轮式变速箱按传动类型可分为双轴式、三轴式、组合式三种。
三轴式有三个主轴(第一轴、中间轴和第二轴)，必须通过两对齿轮减速。组成由两个变速箱串联或并联组成，以较少的档位获得较多的档位。买车注意事项如下:1。确认购买力:确认购买力，买车后不会影响家庭整体生活质量。一般根据家庭近三年的平均收入，一般拿出三年家庭的20%，但不超过家庭固定资产价值的10%。
2、柳工50C 装载机挂一档不走是怎么回事?变速泵和换档控制阀的压力调节弹簧老化、缺油。如变速箱温度高，油质差，高温积碳堵塞油路。也有少数2轴断裂的情况，也会产生倒挡和等挡的现象。倒档的症状在几秒钟内突然出现，并伴有巨大的冲击。柳工50c-1 变速箱采用液压系统，因为液压变速箱是由液压油驱动的。如果没有液压，变速箱将不起作用。建议检查变速箱上的液压泵、液压回路和液压油箱。如果变速控制阀的软轴调整不当，您可能根本无法挂入倒档。
3、龙工50 装载机换挡问题楼上回答不正确。什么叫“一段时间后，密封圈老化，密封不好，冲击噪音会降低甚至消失。因为是动力换挡，换挡瞬间离合器活塞在油压的推动下运动并压住摩擦片，时间很短，所以形成冲击噪音。一段时间后，当密封圈老化，密封不好时，冲击噪音会降低甚至消失。因为是动力换挡，换挡瞬间离合器活塞在油压的推动下运动并压住摩擦片，时间很短，所以形成冲击噪音。
4、我给问一下。龙工50 装载机 变速箱挂一档和到档行走时卡,卡的车就动不...以你的情况来说，一般一档行星架上的四个螺丝坏了，你得拆开变速箱才能修好。原因很多，从简单到困难。1.检查变速器油是否充足，滤芯是否堵塞，压力是否足够。2.如果动臂和转向都没有，说明连接钢板烂了，需要吊起发动机更换。3.检查各档压力是否正常，换挡后传动轴是否有反应。如果压力正常，那就是某个档位卡住了，需要拆下来。4.如果换挡后传动轴有反应，可能是刹车锁死或齿包卡死。
5、50 装载机凉车不走, 热车才能走动什么原因装载机冷车不跑的原因，热车小时，是装载机的低滤网被堵住了。解决方法是:如果低滤网堵塞，要及时联系车辆维修人员清洗低滤网，可以解决车辆冷不走的问题。汽车高怠速起步，汽车都是这样设计的，目的是强制润滑。开始1500转，12分钟1000转，最后稳定在700转左右的怠速是正常的；如果车停在地下车库，启动后不要加油，只要挂上挡慢慢开，这样不仅润滑了发动机还润滑了变速箱分动箱差速器。
但此时不要高速行驶，要保持低速，发动机转速不要超过3000~3500转。一般保持2000转。否则，发动机和变速箱会受到严重磨损，无法恢复。热车的时间一般是12分钟。如果是冬天，可以适当增加热车的时间，一般在3分钟左右。热车时间过长或果断对发动机不利，会导致油耗增加，发动机润滑不良。
6、我修了一台山工50F 装载机 变速箱,修完之后没有前进档和高速档未挂档，看倒档摩擦片是否被烧死？如果烧死，只有前进档不能走，倒档和空挡都不能走。拆下倒档和前进档的管子，即前进档接倒档，倒档接倒档。试试看。如果前进档没有正常到达，则变速控制阀有问题。50F的高速档和低速档是机械式的。如果你拆解变速箱那个原因，就不会有问题。看轴在高速下是否挂到位！你检查过变速控制阀了吗？
7、 装载机 变速箱等档一档等其它档没事1档等。，说明系统压力是充足的，而且传输阀已经换过了，所以二次故障的概率很小。很可能是你变速箱的密封或摩擦片有问题，请考虑。压力表来回摆动是正常的，好像是1.3左右。装载机，第一档脱档，其他档位正常，这是装载机的通病。当出现这种故障时，我们应该从以下几点着手。一档传动弱，其他档位正常。首先，检查变速器仪表的压力，看一档是否有压力降低。
产生这些现象的原因是一档活塞环划伤或磨损过大，使压力油泄漏过多，从而使一档传动无力；此外，也有可能是一档油缸外的O型密封圈损坏，导致大量压力油泄漏；如果是以上原因造成的故障，必须吊出变速箱，损坏的活塞环和密封圈必须拆卸更换；如果变速压力表在一档位置没有降压，很可能是变速杆没有调整到位，导致一档驱动无力。应重新调整变速杆，使其达到规定位置。
