没有区别，除了柴油。一般夏天加0号，冬天不太冷的话加10号。如果冷一点，加20码。都是一样的，没有区别，但是柴油不一样。一般夏天是0，冬天不太冷的话是10。如果冷一点，加20码。装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方施工机械。主要用于铲土、砂石、石灰、煤等散装物料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业。
在道路建设中，特别是高等级公路建设中，装载机用于路基工程的填挖，沥青混合料和水泥混凝土堆场的集料和装料。此外，它还可以进行推土、平地、牵引其他机械等作业。由于装载机具有工作速度快、效率高、可操作性好、易于操作等优点，成为工程建设中土方施工的主要类型之一。
5、柴油机械4月份进入北方需要换 机油, 防冻液吗?有必要测试一下防冻液体看防冻能力是否正常。毕竟现在天气忽冷忽热。机油有必要使用低温机油适合低温驾驶。建议你去。看当地温度。如果不低于0度，一般不需要更换。我现在不需要它。天气一天比一天暖和。很多人以为防冻液体只在冬天用，其实防冻液体一年四季都用。发动机液防冻必须具有防冻、抗沸腾、抗腐蚀、抗结垢、无泡沫的特性，且不受季节和地域的影响。
使用防冻液体时要注意质量。如果防冻液体质量差甚至是假的，就起不到防冻液体的作用。冷却液由防冻液体和水按一定比例制成。汽车厂家通常会在用户手册上注明防冻液体针对不同低温的混合比例，也会注明防冻液体的型号，不能混合使用。一般情况下，当防冻液体与水的比例为40:60时，冷却液的沸点和冰点分别为106℃和26℃，当比例为50:50时，冷却液的沸点和冰点分别为108℃和38℃。
6、 装载机冬季应使用何种液压油?与粘度无关，因为你得考虑工作温度。一般选择46码。但必须是HS(低倾点抗磨液压油)。粘度太低，工作温度上来，液压缸的压力就会笑。根据使用环境的不同而不同；在30摄氏度的工作环境下工作，最好选用GB7631.287规定标准中的耐寒液压油，型号:HS46。68号，目前市面上比较好的是壳牌和美孚。环境温度越低，对液压油的品牌要求越高，品牌高的液压油流动性更好。
7、 装载机的冬季如何存放首先，电源。取下电池，放在室内。一是造成电路事故，二是对电池寿命更好。如果燃料是普通的10#柴油，就不用放了。如果水箱是防冻，则不需要排掉液体(也必须在零下30度排掉)。如果有水，必须将叉车放平，以排空水箱中的水。用黄油填满黄油孔，防止别针生锈。叉车必须将液压缸放平，并尽可能地将其运进。让柴油去吧。排出冷却水。机油不要放液压油，以免零件生锈。
取下电池，放在室内。2.燃油加10#柴油，0号放。3.向水箱中加入防冻液体，但要放掉。(放在水箱里，放在发动机缸体里，放在每个冷却器里(如果有的话，有的针对不同车型，有的没有)。4.稍微倾斜铲斗，防止铲斗积水。每隔半个月就要启动它，做一些动作，每个气缸来回收缩几次，润滑一下缸杆，给它一些运动，锻炼一下发动机，不至于坏了。
8、 装载机冷却器里边漏 机油发动机内的水没有排干净，冷却器结冰。排水后需要5分钟才能启动发动机，1.气缸垫破损，气缸盖水道的水塞破损，机油冷却器漏水。先检查这些，启动时看水箱是否有气泡。有两种:1气缸垫2，看气泵是不是水冷的。可以切断气泵的进水和回水管，看水箱里的倒影。如果坏了，那就看看气缸垫，机油取下风扇加热器，用气泵在水里鼓一下，看看有没有气泡。如果有，就是机油风扇加热器坏了。
