装载机发动机进水，机油底进水？对于气缸套干燥的发动机，气缸垫损坏是机油进水的主要原因，有时也是唯一原因。由于水本身流动性好，在气缸体内水循环速度快，一旦气缸垫损坏，水道中的水会流入油道，造成水冷发动机的油底壳进水，请问，它是从哪里来的...高温后发动机水封环融化，导致水进入油底。
高温后发动机水封环融化，导致水进入油底。要看发动机有没有高温保护。一般高速柴油机功率大，油温大多超过100度，但水温一般不超过90度。如果你的水温是95度，估计是机器的冷却系统有问题。许多柴油发动机都有95度的高水温保护。积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机抖动。发动机积碳对汽车的影响是相当大的。一是发动机功率降低，即功率输出不均匀，逐渐衰减，换句话说就是越来越不给力。
水位低的地方不要减速。气缸床被冲洗。1.气缸垫损坏发动机气缸垫主要用于密封各气缸及各气缸对应的水道和油路。由于水本身流动性好，在气缸体内水循环速度快，一旦气缸垫损坏，水道中的水会流入油道，造成水冷发动机的油底壳进水。对于气缸套干燥的发动机，气缸垫损坏是机油进水的主要原因，有时也是唯一原因。
在油底壳进水之后，如果气缸垫从发动机气缸体上拆下，气缸垫的密封水道和油路之间的部分应该是湿的。如果没有湿痕，应立即从其他方面查找原因，2、气缸套密封圈损坏对于气缸套潮湿的发动机来说，由于气缸套密封圈要承受一定的压力，如果添加的冷却水水质较差，也会对密封圈造成或多或少的腐蚀，所以一旦发动机使用时间过长，气缸套密封圈就很容易损坏。
