装载机 大臂无响应。发生了什么事?装载机 大臂不响应的原因有很多:一是检查液压系统压力是否足够，用压力计测试；其次，多路阀内部是否泄漏；第三，动臂油缸是否内部泄漏？装载机 大臂举不起来的原因有很多:一是检查液压系统压力是否足够，用压力计测试；其次，多路阀是否内部泄漏？第三，动臂油缸是否内部泄漏。
叉车大臂一边到地，另一边没到地，所以油缸密封不好，漏油。油缸密封不良或液压系统阀门控制问题造成的内漏。慢的话是正常的，快的话就有点不正常了。需要拆卸油缸，更换密封圈。如果更换油缸密封圈后仍不能解决问题，则应更换液压系统控制阀。泄压最大的是举升油缸内漏，即油缸油封损坏。提升油缸过载阀的开启压力低或损坏。举升油缸换向阀阀杆磨损严重。
首先检查溢流阀是否磨损卸压。其次，检查油缸的臂是否不能脱落。如果没有问题，应该是液压泵的问题。这两种都应该是液压油。看看液压油有没有短缺。如果有不足的地方，就补充一些。这样的问题应该是分配阀轻微堵塞，或者是溢流阀泄压造成的。1.检查液压油是否充足，是否需要更换。2.大臂如果提不动桶，说明泵没问题。建议检查阀杆是否卡住/主安全阀是否卡在泄压位置。如果有，说明你在产品使用中的日常维护不到位，液压油不能及时更换。3.如果惰臂没有反应，加油口门将正常工作。估计问题不大。首先，你需要看看你的车是飞行员操作的还是机械操作的。如果是先导操作，我建议你清洁先导压力油过滤器元件。如果是机械操作的，我建议你检查一下工作泵内部是否有泄漏。
先检查多路阀。两个提升缸的油封泄漏的可能性相对较低。楼上的朋友，我说的关于你的话是误导，用简单的帕斯卡原理，你就能明白，如果两个动力释放压力相同的缸，另一个工作不好，因为如果我保持同步，我会检查溢流阀没有故障。第二，如果我检查1缸是安全的，我会在缸的小腔里接一个压力表举升大臂如果小腔产生系统压力(装载机一般来说是16到18MPA)，那就是内导油封。-0/到达上止点，然后稳稳支撑。拆除两个小腔的油管，启动汽车举升。大臂那个腔的油缸有问题。
4、 装载机 大臂没有反应怎么回事?装载机大臂举不起来的原因有很多:首先检查液压系统的压力是否足够，然后用压力计测试；其次，多路阀是否内部泄漏？第三，动臂油缸是否内部泄漏？如果排除这三个原因，是可以解除的。装载机 大臂不响应的原因有很多:一是检查液压系统压力是否足够，用压力计测试；其次，多路阀内部是否泄漏；第三，动臂油缸是否内部泄漏？如果排除这三个原因，是可以解除的。
