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可能是第一离合器或第二离合器的摩擦片烧结。需要维护。最有可能是:变速杆位置调整不当，控制杆总成磨损，导致倒档不到位。可以松开杠杆限位支架的螺丝，试着放到倒档。如果不是，可能是变速箱里的前进档卡死了。比如隔离架上的从动板定位销磨损的台阶与从动板卡在一起，无法返回。
换挡的影响有点大。我过去在车向前常以前进档开车。开久了，摸清了车的脾气。自动波有问题，所以怠速不要太高，否则也会导致这个问题。赶紧修，不然要几千块才能修好。变速箱的逆流阀坏了。改变它。变速箱的问题。不是分离不彻底吗？松开油门，等车回到怠速再挂档，或者检查机油是否充足，档位是否有齿。应该是离合器没有完全分离，换挡的声音是变速箱齿轮的碰撞声。
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4、 厦工 955 装载机50e桥和50e改进桥怎么分辩厦工955装载机安装了E桥或姚氏桥(也叫F桥)两种桥型。从外观上看，E桥的主传动(齿包)在桥的中间，基本对称，而F桥的齿包在桥壳上看起来稍微偏向一侧，所以F桥两侧的半轴长度不一样，而且F桥的传动轴一端采用了所谓的双翼十字轴。如果拆下车轮端盖，E桥有四个行星轮，而F桥有三个。
