这可能是刹车不回的情况，需要拆开检查具体情况。和汽车上的很多零件一样，刹车 disc也有“磨合期”。不管是新车刹车还是新装刹车盘，都是急刹车重——因为在使用初期还没有达到与鞋子相对一致的状态。其实这是偶尔的情况，不用太担心。这不会影响刹车的性能，但经过一段时间的患者磨合后会有所改善。
我们平时开车，路况和天气都不一样。在刹车和刹车之间可能会吹来小沙粒和灰尘。刹车时，细小的沙粒也会发出这种类似的异响。这时候可以试着磨合一下或者拆开，使用前检查清理一下异物，必要时更换摩擦片。当车停了很久，或者下了几天雨，再启动的时候，会在启动车的一瞬间听到“嘎啦”“擦拭除锈”的声音。这种情况是由于雨水或湿气进入刹车和刹车之间而生锈，使刹车和刹车粘在一起。
5、 刹车踏板突然很重是为什么出现这种情况是因为真空助力泵出现故障。真空助力泵为刹车踏板提供动力。如果没有真空助力泵，驾驶员很难轻松踩下刹车踏板。当真空助力泵损坏时，刹车踏板变得沉重，难以踩踏。出现这种情况后，只需更换一个新的真空助力泵。更换真空增压泵时，一定要选择原厂配件，只有原厂配件才有可靠稳定的质量。汽车的刹车系统关系到汽车的行驶安全和稳定性，容不得半点马虎。
因此，建议您在日常维护时检查刹车的厚度和刹车的状态。和刹车系统中的制动液也需要定期更换。制动液对于刹车系统非常重要。制动液是一种容易吸水的液体。如果制动液含水量过高，制动力会降低，制动距离会延长。当制动液含水量达到3%时，应立即更换。更换制动液时，必须排空制动系统管路中的空气，否则也会影响制动力。
6、成工50e-3 装载机 刹车不好什么原因常见的可能大概有五种:一是制动液中有空气；二、刹车件磨损严重，接近使用寿命；3.刹车件最初使用时，没有磨合好，导致刹车件镜面，导致摩擦系数下降；4.刹车件安装不正确，导致制动时刹车件与刹车鼓接触面积不足；5.原刹车主缸或从动缸老化。
7、 装载机 刹车问题其实问题不在脚制动阀。1.估计车子的活塞很可能锈死了。2.增压泵的气缸生锈了。我建议你清洗增压泵的气缸。如果锈坏了，就更换它。刹车活塞。气体输出无法调节。是不是应该加刹车油，把油里的气放了？汽车的制动效果不仅在于你检查过的这些零件的修复，还在于你检查过这些零件。我判断，如果车龄几年，刹车效果可能会差在刹车蹄和刹车鼓上。装载机与运输车辆相比，装载机的制动蹄和制动鼓由于工作面较小，磨损速度要快得多。/12344.
8、 装载机 刹车太灵怎么 回事装载机刹车原因是大部分汽车的制动系统是液压制动，即需要用刹车油加压来传递这个制动力。刹车油被压缩后，其体积不易减少，摩擦生热。当刹车盘受到强力按压时，会产生高温，通过刹车盘和刹车分泵传递到-1，刹车油里含水很麻烦。在这种高温下，水会蒸发，变成可以压缩的气体，即使这种水汽很小，但它存在于刹车 pump中，会让我们感受到刹车那柔和的踏板。
