充液阀用于容量超过100吨的大中型液压机上。这些压力机油缸大，只靠油泵供油，下行速度太慢，影响生产效率。为此，在压力机的顶部设置上油箱，在上油箱和油缸上腔之间安装充液阀。活塞下降时，充油阀打开，上油箱的油直接补充油缸上腔。加压时，充液阀关闭，油泵加压。当活塞上升时，注油阀打开，油缸上腔的油返回上油箱。这里发不了图，也不能给你看原理图。
介绍了4、 装载机的主要部件
装载机的主要组成部分:1。全液压制动系统免维护全液压制动系统是轮式装载机制动系统的发展方向，系统本身的可靠性比老式的气动油系统有了很大的增强，同时增强了整机的行驶安全性。为保证制动系统的可靠性，采用全液压行车和驻车制动，并配有低压报警和紧急制动功能。该系统的主要部件是进口部件。不需要设置单独的制动油泵和专用制动液，零部件更少，结构更简单紧凑，体积小，重量轻，响应快，可靠性高，维护更容易。
行车制动为双管路系统，安全性高，在实施行车制动时也能切断电源。仪表板配有一个选择开关，使该功能可选，以满足不同的要求。驻车制动器为弹簧制动油压释放式，由电磁阀控制，无电源制动。因此，只要关闭发动机，即使不操作驻车制动手柄，卡钳式驻车制动器也会自动闭合，操作更省心、更安全。只要驻车制动关闭，变速箱的低挡动力就会被切断，车辆自动得到保护。
5、阀门的用途是什么?Valve是管道附件。它是用来改变通道的横截面和介质的流向，控制输送介质流量的装置。阀门有以下用途:1。接通或切断管道中的介质。如闸阀、截止阀、球阀、旋塞阀、隔膜阀、蝶阀等。2.调节和控制管道中介质的流量和压力。如节流阀、调节阀、减压阀、安全阀等。3.改变管道中介质流动的方向。如分配阀、三通旋塞、三通或四通球阀等。
如不同结构的止回阀和底阀。5.分离介质。如不同结构的蒸汽疏水阀和空气疏水阀。6、指示和调整液位高度。如液位指示器、液位调节器等。7.其他特殊用途。如温度调节阀、过流保护紧急切断阀等。在上述阀门中，用于接通和切断管道中介质流动的阀门数量约占阀门总数的80%。
6、 装载机中液压传动,双作用安全阀的工作原理我不太懂液压，但气动安全阀是为了防止气缸突然伸出或后退而对人造成伤害。它的结构类似于两个相对的单向阀，但它的中心有一个开口，供气体通过，其实说白了就是控制流量。当铲斗的滑阀处于空档位置时，铲斗会受到外力的冲击，为了保护油路和液压元件，压力高的腔室打开双作用安全阀的溢流阀溢流，此时另一个腔室形成负压，连接形成负压腔室的单向阀打开补油，使油缸两端压力平衡。
