请检查您的柴油滤清器。如果铲子或吊杆很无聊，我建议你看看你的液压油，液压油过滤器，最后是你的液体泵！希望对你有帮助。1200转踩油门看变矩器油有没有三分之二，否则缺油！叫专业修理工检查一下火炬压力。如果够了，你得打开车厢更换摩擦片和塞油封。可能需要修理变矩器和变速箱。根据变矩器压力的不同，不同型号的接头位置也不同。
4、柳工ZL50C 装载机 无力发动机工作正常，那就是变速箱内部的问题！根据你上面说的，我也来分析一下，供你参考。首先要做的是立即检查液力传动油是否充足，然后再做其他保养工作无力。原因有很多。平时我们首先怀疑的就是大超越离合器，这是柳工变速箱容易出问题的重要部位。其次，摩擦片磨损变形严重(主传动片。另一个相关且重要的组件是涡轮机组。如果这三点都不行，整机就铲无力。
2.二档和倒档的摩擦片烧结，不能正常回位。工作时，一档和二档会延迟，导致一档工作强度不足(2005年就出现过这种情况，以厦门951为例)。先简单检查一下，打开变速箱放油口，放出液力传动油，观察分析油中杂质成分，检查箱内有无损坏的零配件碎片，根据这两点(杂质和碎片)判断故障。
5、小松wa600 装载机出现 无力故障油门加不上怎么解决1。摩托车加油门关了肯定是柱塞式化油器。柱塞式化油器有一个通病，与真空膜式化油器不同，加油口门不会突然关闭。柱塞式化油器很容易突然熄火，但如果这种情况太严重，就要考虑混合气是否太浓，因为混合气太浓时，会导致大量雾化不良的汽油瞬间被吸入燃烧室。它会导致火花塞点火不良，通常被称为烟死。此时拆下喷嘴，火花塞上明显有湿的汽油残留，最明显的就是烧黑了。以上情况就是原因。
这种混合气不仅点火困难，而且燃烧速度慢，所以发动机变得难以启动。3.至于润滑油，随着温度的降低，润滑油的粘度增加，流动性变差，发动机的启动阻力增大。当发动机在同样的功率和人力下启动时，曲轴连杆机构的转速降低，对缸内混合气的压力不足，不容易启动。四、汽油，总的原则是在启动时想办法增加汽油的供应量，以弥补汽油低温、挥发性差造成的气化油不足。
6、小松600 装载机出现 无力故障油门加不上怎么解决朋友您好，建议检查一下高压泵的油门开关和熄火开关是否卡死？小松wa 3806装载机Work无力系统压力低:装载机 Task 无力该故障与系统压力低有关。在分配阀的测压点连接一个量程为17mpa的压力表，使起动机和液压油保持在正常工作温度。
反思先导阀弹簧是否能折断，密封是否优越，主阀芯是否能卡住，阻尼孔是否能堵住等。当以上问题均不存在时，调节压力调节螺钉，使系统压力达到正常值。小松wa 3806装载机Work无力动臂油缸或铲斗油缸内部泄漏:区分动臂油缸或铲斗油缸的活塞是否关闭或拆下。
7、柳工 装载机电子油门加油无反应柳工装载机电子节气门不响应加油的原因是节气门不能供油，有以下几种情况。1.经查询得知柳工装载机电子油门对加油反应迟钝。原因是:油路堵塞导致供油不畅。2.喷油器的减压导轨压力过低。导致没有油供应。3.共轨限压阀的泄压轨压力过低，导致不供油。电喷柴油机是指采用电子控制燃油喷射和排放的柴油机。整个系统由三部分组成:传感器、ECU和执行器。
8、山东临工50F 装载机没有力量,什么原因?低速重载时出现瞬时停车装载机低速重载工作时，突然有“咔哒”一声停车声，然后车继续工作，这是超越离合器失效最常见的早期表现。随着使用时间的延长，这种现象在操作中会越来越频繁的出现，停顿时间也会相应延长。2.二档正常运转突然工作无力，变速箱油温升高。装载机平时运转良好，二档运转正常，突然运转无力。
3.变速箱突然异响，转速急剧下降装载机高速行驶时，突然在变速箱处发出很大的机械异响，然后像刹车一样，转速急剧下降。这时候松开油门，不挑挡把车停下来。空转一段时间，异响消失，再踩油门，机车恢复正常。如果这种现象时有发生，那是因为超越离合器的滚圈有发卡现象。滚子应该在非工作位置但现在卡在工作位置，使第一级涡轮的输出齿轮和超越离合器的外齿圈间歇工作，使齿轮发出很大的撞击声，产生很大的制动力。
9、货车加油 无力提不起速度的原因是什么?给货车加油无力速度提不上去的原因有:1。发动机缺缸，导致油耗增加，冒黑烟，加速无力，抖动严重；2.离合器打滑，导致换挡或换挡不到位；3、燃油轨压力低；4.节气门位置传感器太脏或电压不平衡导致电子节气门故障，货车的分类方法:货车分为轻型、中型和重型，不同国家的分类方法和标准不同。中国是按照货车载重量分类的，载重量3.5吨以下的货车为轻卡。
