根据指定项目检查车辆。如果发现问题，可以及时调整保养，保证车辆正常行驶；3.各厂家会根据车辆技术和配置推荐保养时刻表和保养周期。目前大部分欧美车的保养周期为km，日韩车的保养周期为5000km。保养 费用与车辆(档位)的豪华程度有很大关系。即使是常规的换机油机滤保养，便宜的只要1200元，贵的要23000元；
5、 装载机最基本的 保养!1。检查发动机机油油位。如果低于油尺，应添加机油。如果高于油尺，找出油量增加(稀释)的原因。2.检查燃油箱油位；3.检查发动机、变矩器、液压泵、转向器的紧固和密封情况，是否有过热现象；4.检查是否有漏油、漏水、漏气、漏液、漏电等现象。；5.检查传动轴、万向节和铰链销的螺栓是否松动或丢失；6.保持车容车貌整洁，无油污、污垢、杂物；7.检查整机有无异响、震颤等异常现象。
6、 装载机的 保养1。注意磨合期的工作量。磨合期一半的工作负荷不应超过额定工作负荷的60%，并应安排适当的工作负荷，防止机器长时间连续运转造成过热。2、注意经常观察仪表指示，异常应及时停机予以排除，在原因未找到、故障未排除前，应停止操作。3.经常检查润滑油、液压油、冷却液、制动液、燃油(水)的液位和质量，注意整机的密封性能。
4.保持机器清洁，及时调整和紧固松动的零件，防止零件因松动而磨损或丢失。5.磨合期结束，机器要强制保养，做好检查调整，更换机油。总之，磨合期使用装载机-1/的要求可以概括为:加强训练，减少负荷，注意检查，加强润滑。只要在磨合期内按要求重视和维护装载机就会减少早期故障的发生，延长使用寿命，提高工作效率。机器并没有给你带来更多的好处。
7、 装载机 保养让我来回答你的问题，伙计。我是专门做工程机械售后服务的。根据-0 保养，新车分四次保养。第一次需要每50、100小时更换一次:机油、机油滤清器、柴油滤清器，第二次。柴油滤清器，第三次每300，500小时更换机油、前和后轮轴机油、机油滤清器和柴油滤清器，第四次每500，1000小时更换液压油。
机油滤清器，柴油滤清器，变速箱油。(我个人建议您多更换机油和机油三滤和柴油滤清器，最好是300小时换一次机油)(变速箱，前和后轮轴，最好是800小时换一次)(液压油最好是1000到1500小时一次)如果您装载机工作环境
8、 装载机新车 保养磨合期注意事项:1。在磨合期不要超过60英里每小时。(时速不要超过60公里就行)2:新车跑到2300公里必须走保养，第一次免费。换油、三芯、齿轮油很重要。第一次换的油和齿轮油里有细小的铁针，不换会对发动机有害。以后每5000换一次机油和三芯。新车经过一段时间的磨合后，性能会很好。3:不要长时间单速行驶；那就不要加任何金属抗磨剂。
出行时及时换挡，不要长时间使用一个挡位，不利于各挡位的磨合。不能用高挡低速行驶，也不能用低挡高速行驶，5.汽车启动后，应原地暖机，待水温达到启动温度后再启动。开车时要选择好的路面，保持中速行驶，保持小油门，尽量避免急加速和急刹车，6.现在，千万不要帮别人拖车。拖车对一切都有害，有时它会损坏发动机或使汽车的大框架变形。
