柳工856 装载机冷车容易启动，柳工856 装载机车主是不是想问一下“柳工856/1233”柳工856装载机变速箱不2010款柳工856款柳工856的油耗是每小时十五升。柳工856装载机856底配的箱型桥柳工和50C配的桥柳工变箱型发动机ZF4W200建议您选择柴蔚的发动机，东风康明斯。
你的柴油泵应该有问题。有一个方法可以试试。你的热车熄火后，你在柴油泵上浇一桶冷水，看看会不会容易启动。如果很容易启动，那是你的柴油泵的问题。1检查油路，看空气燃烧是否不足。如果熄火是电子熄火，看熄火能不能到位。2检查油泵出口阀或柱塞是否卡住。3检查油嘴。4检查发动机进气系统是否完好。如果热车不转，是起动机有问题；如果不着火，就是油路有问题。检查油路或进气处有无堵塞。最好能判断清楚问题，比如新车和旧车。
2010 柳工856油耗为每小时15升。这是额定功率下的消耗。事实上，随着机器的老化和磨损，油耗在15升以上。2010 柳工856是装载机:装载机(装载机)是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方工程机械，主要用于铲运、装卸、运土等。通过更换不同的工作装置，还可以完成推土、举升和装卸其他物料的工作。
启动发动机，听发动机声音，看是否有负载。如果没有负载，可能是变矩器损坏。拧下变速器的油底壳螺钉，看机油中是否有白色粉末。如果有负载，可能是变速器的两个或两个以上离合器卡死，或者离合器打滑(离合器密封不良)等等。问题不全，回答难，毛病多。变速箱的故障主要是因为阀体脏，会破坏变速箱油的品质和摩擦特性。
1。点火系统有问题装载机点火系统由高压导体、火花塞、高压导体和起动电机组成。如果一个地方出了问题，点火系统就不能正常工作。只有逐一排除故障，才能解决点火系统的问题。2.发动机积碳常见的问题有:节气门太脏，喷油嘴积碳导致喷油量不足，引起抖动。当发动机进气系统积碳过多时，冷启动喷嘴喷出的柴油被积碳吸收，导致喷嘴雾化效果不佳。
5、 柳工856 装载机挂档就熄火题主是不是想问“柳工856 装载机如果我失速了怎么办？”步骤如下:1 .检查油位:检查装载机的油位是否足够。如果油位过低，发动机可能会失速。2.检查油路系统:检查装载机的油路系统是否有漏油、堵塞等问题。如果油路系统异常，可能会导致发动机熄火。3.检查点火线圈:检查装载机的点火线圈是否正常。如果点火线圈失效，发动机可能会失速。
6、 柳工856 装载机配置856底部配有柳工的箱型桥架与配有柳工的桥架相同。建议你选柴蔚东风康明斯的发动机，啥都不要，我们公司有那种汽车发动机。这是根本不可能匹配ZF盒和桥，我们私下买了30个氮气刹车。不好维护，但是很贵，那脚的自动阀几万都修不好。不过高配的变箱和桥都很不错，我单位的24小时四人回转车，跑率很好。没毛病，但是对油的需求很高。
