装载机制动系统的维护与保养1。制动液的加注(1)总液压泵储油室加注植物制动液，液面距离加油口15~20mm。经常检查，液体不足时及时补充。(2)制动液一定不能与矿物油混合，否则会很快损坏橡胶部件。2.清除制动液中的气体混合制动液中的气体会影响制动性能。更换零件和清洁系统后排气。排气方法如下:(1)清除液压管道和储油室内的水垢。
(3)启动发动机，待气压表读数为0.68~0.7MPa后停止，(4)将放气用透明管套在放气嘴上，管的另一端放入油底壳内。(5)持续踩下紧急制动踏板，然后松开制动踏板。放气时，也要及时给储油室补充制动液，防止空气再次进入系统。3.工作压力的调整出厂时，压力已调整好。使用后，如果气压小于0.68±0.7 MPa，应进行调整。顺时针转动压力控制器的调节螺栓，压缩弹簧使压力达到0.68~0.7MPa，锁紧螺母。
8、ZL50型 装载机 液压系统转向 液压回路的原理结构是什么?在国内工程建设中广泛使用的国产ZL系列装载机中，ZL40与ZL50 装载机的结构基本相同，其转向系统、工作装置、变速箱控制均采用液压变速器。ZL50 装载机 液压系统。转向液压电路:ZL50轮胎型装载机转向液压电路按转向阀结构分为滑阀型和转阀型两种，其中滑阀型转向液压电路应用广泛。装载机采用折叠式转向液压，车架前后部分铰接，转向油缸的活塞杆和油缸分别与前后车架铰接。
装载机steering液压loop主要由转向油泵5、转向油缸1、全液压转向器7等组成。装载机不转向时，转向阀处于中间位置，转向油泵的输出油通过转向阀流回油箱。由于转向阀芯与阀体之间的轴向间隙在制造时已被严格控制，虽然此时转向油缸的两个腔都与回油连通，但由于滑阀的阻尼作用，可以在缸内形成一定的压力，使转向反应灵敏，阻尼作用可以维持装载机直线行驶的稳定性。
9、 装载机 液压系统工作原理1:应用与分类装载机是一种广泛应用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程的土方机械。主要用于铲土、沙、石灰、煤等散装物料。也可用于矿石和硬土的轻铲作业。更换不同的辅助工作装置还可以用于推土、举升和装卸木材等其他物料。在道路建设中，特别是高等级公路建设中，装载机用于路基工程的填挖，沥青混合料和水泥混凝土堆场的集料和加料。
由于装载机具有工作速度快、效率高、可操作性好、易于操作等优点，成为工程建设中土方施工的主要类型之一。装载机根据行走系统的机构不同，可分为轮式装载机和带式装载机两种。2: 液压系统工作原理ZL50 L-wheel 装载机，可实现工作装置(铲斗)的铲、举、抱、倾、转向。液压传动系统如图:液压传动系统包括工作装置和转向系统。
10、 zl50 装载机丁盛天工ZL50ⅲ装载机产品性能介绍行走系统采用德国力士乐先进的静态液压驱动技术。操作液压系统和转向液压系统采用德国力士乐先进的负载传感技术，能量损失和发热小，铲斗具有自动放平功能，动臂具有高度限制器，减轻了驾驶员的劳动强度，延长了机器的使用寿命。采用任意可调节的可移动控制台，驾驶更加舒适方便，比同级5T装载机，节能30%以上。
