3.向后推先导控制阀铲斗的操作手柄，使铲斗在自重作用下向前转动，将铲斗油缸中的油排出；铲斗旋转到位后，向前推动先导阀动臂的控制杆，动臂将在自身重量的作用下下降，排出动臂油缸中的油。4.将先导油切断电磁阀开关转到“关闭”位置。5.清洁液压油箱下方的放油口，拧开油塞，排出液压油，并用容器装满。同时，拧开加油口盖以加快排油过程。
5、 山工 装载机变矩器回油量太小怎么回事
山工装载机变矩器回油量太小的原因有以下几点:1 .调压阀是液压传动系统的重要组成部分，它控制着进入系统的工作油的压力。调压阀阀芯泄漏或变矩器压力阀失效或卡死，就起不到调节作用。2.变速泵磨损导致齿轮与端盖间隙变大，严重泄漏导致供油不足。如果系统压力过低，进入变矩器的油量不足。如果变速泵的进油管泄漏。
6、 山工30 装载机前大臂不起,油冷时起,热时不起,为什么?估计是大泵内漏导致的情况。如果泵维修或更换，最好更换。比如动臂升起后，操纵杆放在中间位置，动臂降下认真修理动臂油缸的密封。原因:油冷时粘度高，泄漏量小。油热的时候泄漏大，泵油不足，用不起。油缸油封漏油，需要更换配件。我的看法和楼上一样。1.检查动臂油缸；(1)启动机器。此时油冷了，可以吊起吊臂；(2)将吊杆提升至最高位置，并关闭；
如果数值较大(如30mm以上)，说明油缸密封有问题，需要更换。如果数值正常，继续下一步。2.检查工作泵；(1)运行机器；(2)油热后(此时动臂举不起来)，看转斗能否正常移动。并且憋住压力看看转斗管道的最大压力是多少？达到设计值了吗？如果此时转斗管道压力正常，说明工作泵正常，没有大的内漏。
7、 山工 装载机变速箱可以加液压油吗不建议添加。真的没用。你可以用一段时间，取决于启动时间和负载。可以加液压油。因为液压油适合装载机。液压油是利用液体压力能的液压系统中所使用的液压介质，起着传递能量、抗磨损、系统润滑、防腐蚀、防锈和冷却的作用。对于液压油，首先要满足液压装置在工作温度和启动温度下对液体粘度的要求。因为润滑油的粘度变化直接关系到液压作用、传动效率和传动精度，所以也要求油的粘温性能和剪切稳定性要满足不同用途的各种要求。
8、 装载机变速箱油压上不去怎么办装载机变速器工作油温过高是常见故障。这种故障发生时，无法工作，甚至无法行走；工作油温过高会加速油的氧化，使其失去润滑性能，导致密封件损坏，造成经济损失，甚至影响机器的正常运转，因此，当工作油温过高时，应认真分析原因，及时排除故障。随着油温的升高，油的粘度下降，泄漏量逐渐增大，各润滑部位的油膜被破坏，使零件磨损逐渐增大，从而加快了油温的上升速度。
