装载机排气阀怎么调，柳工装载机气压偏高怎么办

1，柳工装载机气压偏高怎么办

换个汽包排气阀！能正常排气就好了！

可以在调压阀调低

调整卸荷阀

排气阀那里可以调的。

柳工装载机气压偏高怎么办

2，上柴6135发动机气门怎么调拜托了各位谢谢

最简单的是按照发动机的工作转向，缓慢盘车并观察高压油泵那个柱塞往上升，就可以调整该对应气缸进排阀的间隙了。

最简单的是按照发动机的工作转向，缓慢盘车并观察高压油泵那个柱塞往上升，就可以调整该对应气缸进排阀的间隙了。进气阀间隙0.30毫米,排气阀间隙0.35毫米。

上柴6135发动机气门怎么调拜托了各位谢谢

3，30装载机气压上不来气压到三Mpa就排气更换了两个排气阀还

气压只有3公斤，说明漏气严重或者空压机坏了1 把储气筒出气口断开，接压力表，压力还是上不了，说明空压机坏或者单向阀漏气；2 ，1压力正常的话，说明制动阀漏气；如果手制动是气动的话，2正常的话，可能是手控阀或者气缸漏气了，尤其是气缸活塞杆的密封圈很容易磨损。另外，如果熄火后，听不到漏气的声音，基本上是空压机坏了。

铲车上一般有两个放气阀，除气瓶哪一个，还有车架上油水分离器哪，看看是不是气压表坏了，还有就是接储气罐哪线插头没接好啊，多踩几下刹车试试看看是表的原因还是安全阀的原因

整车的系统气压是通过干燥器的调压阀调节决定的。气压充到干燥器设定的排气压力，会听到挺大的一声排气声，有水雾喷出来。调节干燥器的调压阀就可以了。

30装载机气压上不来气压到三Mpa就排气更换了两个排气阀还

4，重康发动机气门与油咀怎样调

一般发动机的调法: 第一缸压缩应调; 1、 2、 3 、6 、7、 10. 第六缸压缩应调; 4、 5、8、9、11、12.

第一缸活塞上止点压缩调整。然后调节气缸进气和排气门，二缸的排气阀，三汽缸进气阀，排气阀4缸，5缸的排气阀，六缸不动，7缸进气门，8气缸进气门。然后转动曲轴360，然后调整两个气缸进气门，三汽缸的排气阀，四汽缸的进气门，五缸的进气门，六缸进气和排气门，七排的气瓶阀，八缸排气阀。

气缸着压进叠排作工作状态火缩气开气功符号气缸号 1 5 3 6 2 4 可调气门进排排排进进点火缸进、排气门均可调；叠开缸进、排气门均不可调；进气、压缩缸排气门可调；作功、排气缸进气门可调。

你说的是什么意思？你是要调整发动机六个缸的气门间隙吗？请问你是国二机器还是国三egr四气门机器？国二机器将飞轮转到9度，确定一缸在上止点，那么，时间就无误，国三四气门egr发动机将飞轮转到16度，同上。只要各位置对准就不是时间问题，调整气门时将飞轮转到0度，此时按照各缸在不同上止点顺序进行调整，以手感触摸确定气门间隙大小进行调整，调整好后复查一遍即可。以上属本人意见，仅供参考。

5，装载机的刹车怎么排空气

一般都是两个人，一个在驾驶室踩刹车，一个在轮子边排空气步骤，加满刹车油，上面的人踩紧踏板不松，下面的人松开排气螺丝，刹车油会喷出来注意，能看见有气泡那就是空气，然后拧紧螺丝上面的人才松踏板，再踩，再松螺丝紧螺丝，循环，随时注意加满刹车油，一直到没有气泡排出且喷出来的油压力大就行了，完全没问题，请采纳…

刹车泵油壶加注刹车油，一般选择混合制刹车油如果工作量比较大请选择纯油制制动液，排空气首先看看刹车泵上面有没有排气螺栓，有的话拧松直至流出刹车油即可，如果没有排气螺栓以上可以忽略，排夹钳空气，首先找到四个轮子上的夹钳一般全车夹钳为八个，但是也会有六个的夹钳，找到这些夹钳后然后继续找排气螺栓一般夹钳上会装两个排气螺栓上下各一个除柳工855老款车外，主要是看什么桥。找到夹钳最上面的排气螺栓，把它拧松，记住如果没有东西堵住这些排气嘴的口的话千万别卸掉，应为有的夹钳排气螺栓里面会有钢珠，如果丢了就不好配了，夹钳下面的螺栓不用动它应为空气全在上面。上面的螺栓拧松后直至流出制动液来然后再拧紧反复几次直到空气为止，每个夹钳都是以上程序。记住别让刹车泵壶里面的油缺了。

装载机刹车排空气的步骤有：1、踩下刹车。2、然后松刹车钳上面的放气丝，再紧住，反复几次。一、装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。二、在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。